Результаты поиска

Я ДМАДа уважаю, но кагда я срезал укосину у себя, после первого отреза как бы это сказать то, звук ослабления был, щелчок в общем. Советую ставить термоклапан сразу, чтобы потом не лазить и не пврица с масляным краном

я вот например сеня в -30 заводил, подушки замерзают тоже, и небольшая вибрация была ажна бампер вибрировал потихоньку. перед срезом укосины нада было трубу варить а патом резать, укосина в распор стоит на кузове, так что можешь ее савсем щас убрать жесткость былую кузов уже потерял у тебя...

Срезал ее напроч, она не нужна, при кузовном ремонте весной-летом усилю кузов по типу 3102 3110

я пока тока взад вперед покатался, тк нада настраивать пару ГТЦ и ВУТ, но ощущения очень классные, может и на оллгазе создам описалово своей машины в общем машина по кузаву 1986 года, все остальное кроме стекл и сидений с донора, очень много запчастей просто напросто новое передачи включаюца...

а я все поставил:)

этож как нада задеть этот самый провод чтоб он отошел??? там должно быть все прикручено хорошо, хотя разгильдяйство и последующие вопросы тоже возможны. я с радиатором поступил так раньше на 402 я радиатор заглушил, но сейчас при смене двигателя я поставил термоклапан с 405 матора на свой 406...

вот это да!!!!

да бери хоть какую, я взял то что мне надо и в какой надо комплектности и рад, с реальным пробегом и идеальным двигателем, каробкой и мостом, в которых не бывала неумелая рука сервис мэна

02 60 тыщ

С шарами С 2004 года стали, у меня был донор 2005 года

у меня была возможность поставить крвой кардан с донора, на я решил ставить прямой каторый 24 года отработал без нареканий, да и он легче чем крвой

кстате контрящие хомуты при установке нижних шаровых рычагов на старую балку встают при небольшой помощи молотка)

вы што? я никада за шкворня грудь не рвал, тем более что на маей 24 уже шары:) и об этом можно в подписи прочитать так если што

Re: Блок управления печкой Спасиба 100 раз!) у меня именно такая печка переходная 2 тросика и пневмокран

Уважаемые волговоды, вот у меня делема такая возникла. купил донора 3102 2005 года для своей 2410, у 02 блок управления печкой шел с одной калодкой, вопрос в том-на самом деле были такие блоки с одной калодкой или это сломаный блок у меня? заранее всем спасибо!:)

ВОООООТ!!!!! Вчера из сервиса меня друг вез на сваей 02 с шарами, так где я на шкворнях притормаживал он даже газ не сбрасывал и не трясло нифига, хотя у меня подвеска вся перебранная

Да отличаюца, но есть способы прикрутить нижние щаровые рычаги на старую балку

Усе собрал я шаровую подвеску, думал инсталировать на шаровую подвеску цапфу со ступицей от шкворней, ан нет нифига они не совместимы(цапфы то есть). подвеска была с донора битого, менял 2 рычага нижних(1000р) так же 2 сайлентблока(550р), 2 амортизатора(600р за 2 шт. Хола-пока такие весной Кони...

А я Коняшки буду покупать но только ближе к лету, тк ейчас уже у нас за -30 и неохота чтоб они просто так вот умерли при такой температуре. на Плазе икс драйв я ездил прошлой зимой в -37

Сегодня успел поставить верхние рычаги, завтра полностью соберу шаровую подвеску. СКАЖЕМ ШКВОРНЯМ ДАСВИДОС:)

да такое 3 спицевое литье не айс савсем, выкинь его либо камунить отдай запросто так), а я вот свои хром зеркала оставлю пока, тк альтернативы пока не нашел по стилю

Иногда эти "лошади" забывают поменять:) а я завтра начинаю наконец то свой тюнинх в виде шаровой подвески, 406 двигателя и салона)

такую приспособу заменяет с легкостью хорошее шило

именно этот болт я во всем городе у нас новый и не нашел( я ставлю шарики себе и мне все равно что кто то говорит что они ненадежны. самое главное следить и они будут ходить теже самые 60-70 тыщ что и шкворня, тока 3 но: на шарах ездить приятней, ненадо никуда лазить их шприцевать, заменить 4...

у миня почему то ничего не скрипит;)