Результаты поиска

Ну у меня получается +-250-300км примерно Знаю карбюраторную "Газель" с 406(уже лет 7 у одного "доктора" наблюдаемся), у неё пробег около 600000 км, кольца и цепи меняны, коленвал ещё не трогал. Кстати и он "Лукойлом" пользуется.;)

Машина 3110, 2003 год, в моих руках с пробега в 10000 км, двигатель 406, пробег реальный на сегодняшний день 443000 км, давление на холостом ходу "на холодную" 4,5 , "на горячую" 3,0 (проверено механическим датчиком), компрессия 12-12,5, цепи и звёзды заменил на 400 тыс.км, кольца пока ещё...

Красавцы!

meverik, насколько я понял речь о 406 двигателе? Фото втулки можете сделать? Просто там не должно быть никакой втулки.. снимается шкив и всё..

У нас в городе появилось "жёлтое такси", так все машины там белые "фокусы", просто обклеены жёлтой плёнкой. Обклеено вроде качественно, ни складок ни пузырей... фотку правда нашёл только такую:pardon:

Снял с учёта или утилизировал? Если утилизировал, то уже не продать, если только на запчасти. Если снял с учёта, то надо брать , документы на машину, свидельство о смерти отца и идти к нотариусу за свидетельством о наследстве, выданном уже на тебя. Потом уже в ГАИ, ставить на учёт на себя и...

Не забивай себе голову... вот если при прогретом моторе парить будет, тогда ай-я-яй..

andrejmo, проверьте установку зажигания, очень часто после капиталки привод трамблёра на зуб-другой перекидывают или вообще его на 180 градусов переворачивают.

Переезжаем..

Мой знакомый в "день жестянщика" 5,5 часов ждал :smoke:

У меня 425 000, компрессия 12, давление на холодную 3,5 на горячую 2,0. Цепи,звёзды и кольца родные...:blush2: Лью именно полусинтетику, плюс смена масла строго через 10 000.

Egor-Diezel, спросите здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=53726

Уважаемые пользователи! Обращаю Ваше внимание на то, что создание тем и возможность отвечать в темах "барахолки" доступна только пользователям, имеющим не менее 20 сообщений на форуме. Тема создана для доведения информации и будет закрыта.

Только когда включен ближний свет фар(если не было внесено изменений в заводскую схему). И работает фароомыватель 2-3 секунды, потом отключается. Для повторного вкключения нужно ещё раз подать омывайку на лобовое. Сделано это ради экономии омывайки.

Дядя Ваня, Миш, заливаю только , с самого первого километра. На сегодняшний день пробег 420000 км, цепи, кольца в движке родные. На 415000км компрессия в среднем 12, давление на горячую: холостой ход 1,5, при 2000 оборотов 3,5. При очередном ТО своим слесарем на просьбу о замене цепей был...

VerdeN, есть у нас специальный раздел для этого. Тема уехала туда.;)

infernal_toad, извратится то всегда можно, вопрос зачем?! На 402 не вижу смысла колхозить, вот на 24Д можно попробовать.ИМХО.

Heckfy16, Проверьте вакуумный усилитель. Возможно при торможении идёт подсос воздуха во впускной коллектор, соответственно смесь обедняется и двигатель глохнет.

Эхе-хе...мог бы и позвонить... телефон то в службе спасения есть;), глядишь и помог бы чем...

Если ваша 3110 с плоскими дверными обивками - то подойдёт без переделок. Если же объёмные то придётся просверлить несколько отверстий под пистоны обивки и вроде под крепления дверной ручки.

Дайте попить, а то так есть хочется, что переночевать негде:haha:

Если только те, что выданы после :pardon:

Sergion, хоть на обратном пути отмаячь. Может хоть на трассе поручкамся:)

Частенько вместо нее ставили плоское кольцо из комплекта маслосъёмного кольца 402 двигателя, хотя и без него претензий не было.:)

Да и в Смоленск заглянуть можно. Один Успенский собор чего стоит. Да и от трассы всего 7 км. Там можно и возле "Волги" Юрия Алесеевича сфотографироваться.:)