Результаты поиска

Вот что что, а на волге и капот и багажник открываются в течении пол минуты без ключей, при желании

Уважаю ваше мнение, но тут поспорю! Пару раз сталкивался с негерметичностью акб именно в месте вывода клемы, из-за чего клемы окислялись. Смазка там была в роли герметезирующего вещества

У меня так больше года ездила свеча

Да. Именно там они и стоят, между верхним листом рессоры и лонжероном

Топать к начальнику того гаи и разговаривать

Не буду спорить, так как это твой акб, спи с ним сам. Я бы не рисковал акб, так как ценники на них неадекватные

А зимой замерзнет нафиг

Там теперь плотность сильно низкая. Я б обзавелся ореометром на твоем месте, хотя у меня он и так есть

Я не про то, я про то что просто включить зажигание не получится, только со стартером

Есть хорошая схемка на волговском реле света. Зачем городить огород? У меня на москвиче уже больше года трудится без проблем, минус это отсутствие простого вкл зажигания, даже кратковременное нажатие вызывает срабатывание стартера. Алгоритм работы простой: нажимаем и держим до запуска двс, еще...

не нужна. в этом главный его плюс, нет масла в сжатом воздухе

Прямой привод, один цилиндр, безмаслянный. Двигатель коллекторный. Вобщем брали самый дешевый вариант без масла, задача у него была один пневмопривод 4 раза в час шевелить, в итоге и продували все им и колеса на погрузчике качали до 7атм. Вобщем имели и в хвост и в гриву, за три года два раза...

Я твои фотки на скак кидал, но чтото там почта навернулась.

Хватит и маленького. У нас на работе фубаг с балоном литров на 10 жил

Колечки упоры продаются отдельно. Сажаются на горячую

Так ищи весь фильтр от москвича

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Ну значит я колхозник[emoji23] у нас хоть недельку, но стоит такая погода. Свист ремня меня напрягает, но насос подтекает, поэтому лить что-то дороже не позволяет жаба

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Какая то у меня атф 2 не правильная. В минус 30 ремень гура свистит пару минут, хотя насос вертится, натяжение ремня сверх нормы, привело к облому вала шкива. Хоть это и не на крысе, но разницы нет большой

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Ты зимой то не ездишь нифига, твоя крыса в тридцатку даже не заводится, о чем речь то?

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... На второй жалоб много в зимний период

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Все можно лить. Только вопрос в сроке работы

Именно так. Только если отказаться от радио совсем.

А как я и тут, и на азлк тиме, и в вотсаппе, и на драйве?[emoji23][emoji23][emoji23]

Вот блин, а я пишу тебе

Ты вотсапом не пользуешься чтоли?