В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
напрасно:) заводская штук 40 стоит и не факт что не придется перебирать:haha: бери бэушку свежую и не парься,вообще не проблема за 10 тысяч найти хорошую коробку,или свою перебрать накрайняк,те же деньги.
@Сергей Конвисар, скорее всего насос под днищем,под левой задней дверью. Менять элементарно,сбросить давление и вперед. Лучше с подъемника.Лучше в сборе с подвесом.Заодно провести ревизию шлангов и поменять их по возможности. Важно! Хомуты на штуцерах насоса затягивать без фанатизма-обламываются...
Если таксуешь то забей.Или ищи другую работу.В такси машина убивается не только внешне.:drinks:
я когда таксовал то специально калину покупал,чтоб не жалко было да и экономичнее намного.А волгу жалко убивать к тому же что заработаешь то и в ремонт влупишь потом.
:yes2:туда тебе и дорога:haha:ушло зажигание из за шестеренки,у меня так было на первой Волге.И трамблер менял и коммутатор и бестолку пока не провернуло шестеренку окончательно и я встал 40 км от дома.
Добавлено через 1 минуту 46 секунд
@Vadim887, да но начни с трамблера,мало ли...Выстави...
Я посоветую поставить просто нормальный кардан.Удивишся как много от него зависит.Можно и прямой,если он нормальный.Можно со свежего донора поискать заводской,с подвесным в комплекте. После смены кардана будем думать дальше,откуда вой и вибрация. Сейчас тебе еще надо поменять...
@Кирилл747, нижний натяжитель на 406-м тот еще гемор. Надо коленвал крутить чтоб цепь ослабла и пятка звездочки не упала ниже натяжителя. Кто то бумажки подкладывает,кто то при сборе на ниточку привязывает,кто то на бок машину домкратит.Вытаскивай натяжитель и смотри где пятка.
@Крым, вот молодец! Я тоже как упрусь и пока не разберусь не отступаю. Раз после КЗ появляется значит гдето источник есть и это не конденсатор так как разрядился бы...
@Крым, первое-у вольтметра сбита юстировка(если стрелочный)
Второе-плюсовым проводом от батареи что отсоединил коснись корпуса и проверяй.
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Ну или как вариант где то стоит РИТЭГ:)
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.