Результаты поиска

aspirits, вот знаешь, согласен! :) Если голову повело, то попал ты на бабки... На капиталке скажут. Только вот месяца до неё, у тебя уже, ИМХО, нет.

Соглашусь, если только реле управляется транзисторным или м/с ключом. Если переключателем, это излишество.

Ну как минимум, ещё раз разобрать карб. Обратить особое внимание на поплавок и иглу. Ну и остальное проверить. Наверняка, что-то не так собрал.

diesellok, а у тебя клапана случаем не зажаты?

Спасибо! Мы пока ещё поживём. :)

INUKAMI!, если мне память не изменяет, то весы начинают фунциклировать, когда авторитет больше 100. А до этого нолики ставятся. :)

BonsV, не надо ещё раз. Я уже получил. Квиток в смысле, не шильдики. :( Распечатал, завтра постараюсь на почту попасть. :)

wargan89, а ссылку всё-таки сделай не кликабельной. Во избежание...

Ребята, ну сказано же, моргает только ближний. И совет готовый и по делу есть:

BonsV, можешь выложить сюда или выслать на "yannek@yandex.ru" скан квитанции. Пойду почтальонские сумки вытряхивать. :(

Мммммммм. Как бы тебе сказать... Иы когда новое купишь, ищи похожее. :)

В смысле? Что закручено?

Ещё один аргумент в пользу подсоса воздуха. Но и коммутатор я бы не сбрасывал со счетов, не смотря на то, что новый.

Re: вАЛ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ Может у нас весовые категории разные... :) Я свой не могу провернуть, хотя компрессия не очень высокая. 9 +- 0,5.

С рукой действительно фигня какая-то. А по оборотам, есть подозрение на подсос воздуха. Попробуй поочерёдно сдёргивать провода со свечей. Удастся установить, какой цилиндр не работает?

Oleg29, видел.

Re: вАЛ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ Ребята, может сейчас уже и не актуально, но ни кто не написал, что прежде чем пытаться провернуть вал, надо свечи выкрутить. Иначе хрен ты его за крыльчатку провернёшь.

сенсэй, зачем темы то плодить? Замени ещё раз коммутатор, возможно брак. Проверь свечи. И может быть это вообще с зажиганием не связано. На каких режимах троит.

Джексон, я тебя не отговариваю. Хочешь 90, ставь. А то что ты описал, это классические симптомы убитого моста. Ни чего мерцать не будет. Просто генератор перестаёт развивать паспортную мощность. А 40А на сегодняшний день конечно слабоват.

сенсэй, а по подробнее? Холодная, прогретая, на хх, на оборотах? И машину? :) Что именно менялось?

Re: Все погасло по электрике и заглох в движении rdsden, ещё раз повторяю:

У твоей левой ноги за облицовкой. Меняется легко.

Что-то не реальное. А свечи то чистые, после того, как перестают работать?

Не хватит. Или хватит не на долго. Одна нить дальнего света потребляет 5А, две - 10. Вроде бы хватает. Но не забывайте, что сопротивление холодной нити значительно меньше чем разогретой, поэтому в момент включения происходит бросок тока намного превышающий рабочий.

Джексон, если не подключаешь сварочный аппарат к машине, 65А - за глаза! А что касается: дык это диодный мост на покой просится.