Результаты поиска

Seriuz, а со старым что? мне кажется очень надёжный агрегат.

об этом я выше уже писал

не у всех и не всегда, иногда и кабель приходится по месту прокладывать новый, а не комплектный. после приходится измерять и регулировать.

в третий раз лично Вам говорю, я не кого не заставляю использовать те методы которые использую я! вот сейчас прочитали это? не пытайтесь читать частями или читать между строк я таким не занимаюсь. у кого есть сомнения, что не справится спросит тут или в личке, или у мастеров в своём...

Guerrero, проверить массы перво наперво.

Re: АКБ у нас в том магазине где покупаеш, принимают старые сразу около 20 руб за кг. я все от бесперебойников на работе собрал и у гаража, дешевле значительно было.

а может ещё бухштабом по памяти?

а зачем урезать пол сообщения? там теряется смысл тогда! я не навязываю не кому способы работы меня и других людей, (и это написано в том сообщении которое вы обрезали!) не всегда получается только длинной антенны поймать КСВ, иногда проще залезть в станцию. вот скажите спросите прямо что вы...

ну автор темы нам что нибудь ответит? а то сейчас переместим.

вы сообщение автора прочитали? а воет наверно тогда когда нагрузка на нём без нагрузки не воет.

а прочитать хотя бы эту тему? про ограничение Газелевской прошивки уже тут говорили.

4 передача разгонная, 5 для поддержания скорости, хотя 5 втыкаю после 120 и дальше на ней. а автору проверить сектор открытия дросельной заслонки, чистоту фильтров, показания спидометра.

а может спидометр врёт?

сомневаюсь я....

EXpierencE, течёт в одном месте? ну при всех прокладках в одном и том же?

ребёнка оповестил..... кошку то же.

Volgan, а не чего, что максимальную скорость ВолгоКрайслер набирает на прямой 4 передаче?

вот тут косяк, как мне кажется, тут должно стоять реле, то биш, от ЗЗ управляющий плюс на реле, а силовой плюс через него на релерегулятор.

из за самого концевика, из-за плохих контактов на самом концевике, из-за плохой массы на контакте провода для массы концевика (или плюса у кого, что подключено). Добавлено через 17 секунд из за самого концевика, из-за плохих контактов на самом концевике, из-за плохой массы на контакте провода...

проверить можно, открыв другую дверь.

да, про него, Хелловских заказал у братьев узкоглазых пачку, пока хватает. можно и на Ты.

не о том тема господа. и не о том, давай те уважать друг друга Volgovod, это не конкретно к Вам, просто ваш пост ближайший где попалось это на глаза. Давай те жить дружно, если не трудно участникам разговора подправте свои сообщения от взаимных личных оскорблений, дабы не было беды.

всё хорошо, но этот разъём мне катастрофически не нравится, доверие я к ним потерял, я теперь везде ставлю Хеловские вот оттуда это у меня пошло http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/3110/journal/288230376152854569/ просто реально теперь нет сомнения, есть или нет там контакт, плюс...

затем, что станции с годами не молодеют, и характеристики их трактов то же "убегают" а не которые р/ст этим страдают с молоду, так же и не которых станции известны "болячки" их то же (но это уже сопутствующее) вылечить, подобные работы и способы я не кому не навязываю, где то достаточно и...

на какой станции?