Результаты поиска

я извиняюсь,а хола кто производит?

согласен,подробнее,фото желательно...будто он на всех тазах одинаковый...ставится как волговский или переделки?сколько стоит?

зачем преобразователь заливал???вот он еще больше и разъел...

когда колесо прикручено,никакого люфта торм.диска не должно быть,не порядок

а положение эксцентриков на обоих колёсах должно быть одинаково? А то автор уже оди барабан поставил и врядли на эксцентрик смотрел...

здравствуйте,у меня гбо ловато,редуктос с латуным винтом сверху и пласт.черным сбоку,расход в городе по пробкам 20л,в обычном городе 16,смешанный цикл 12-13л,так вот,разбирал редуктор,заменил большую мембрану,а маленькой мембраны с другой стороны не было,попробовал её поставить,редуктор не...

скстати алю радиатор в разы легче медного,это небольшой,но плюс)))

не вижу никакой проблемы...вы 10км ехали и не разу не дотрагивались до педальки???тормозили,вот и нагрелись,ничего криминального...а свистят колодки,меняйте на ниппон и будет счастье)))и еще,зачем трогать диск после поездки?ясное дело,что будет раскаленный,там не только палец можно обжечь...

был медный трех рядный с пласт.бочками,текли,сейчас стоит двух рядный алю,разницы никакой не заметил!!!главное чтоб не тёк...мне не ясно,зачем народу брать у вас радиаторы?или вы меняете медные с доплатой на алю??коряво написано,раз пять перечитал)))

странно,я в педалях машин видел за 3500деревянных,аш перепугался...

там места мало и очень не удобно,может и больше убежать,чем 500мл...если яма есть,я бы слил маслице

здаров земляк))реле находится возле диагностической колодки,там их два,вот одно из них... Добавлено через 1 минуту 29 секунд Kostayn,блин,опередил)))

корпуса ДЗ,ресирвера,впуск.коллектора,так же не мешало бы осмотреть все патрубки,где воздух...

ну сразу видно,что молодой)))(без обид)зачем делать жутчайший колхоз?канешн,придашь некий"шарм",будешь ехать и все будут думать,о,колхозник поехал!!!не занимайся этой пакостью,еще и отвратно получится(по себе знаю,энтузиазма много,а на практике пфф...сам такойже был,переболело)меня...

если тряска на холостых,может подсос воздуха?тоже на холостых колбасило,заменил все прокладки связанные с воздухом,движочек ровно работает...а электрик говорил искра плохая...може и подушки...если прокладки менять будете ,берите салатные,они толстенькие и мягкие...

ацетоном,спиртом...уайт спирит маслянистый...а эт самое,есть прозрачный антигравий?слышал что то...он наверное тоже желтеет???

так сколько заливать нужно?1,2л или до заливного отверстия? Добавлено через 3 минуты 34 секунды и еще...недавно менял масло в кпп,залил по мануалу 1,2 и после заметил ,что кпп сильно греется...наверное мало масла залил?

извиняюсь у автора))ребят,у меня на ДМРВ сбоку пластиковый болт,что им регулировать??и еще вопрос,это болт должен крутиться от упора до упора?у меня в любую сторону неограниченно критится...подскажите)))

даже если евро 0,ну этоже не значит,что ошибки показывать не будет???

ставлю на ДТОЖ...у самого так заводилась,пока не поменял его)))

а самодиагностику пробывали делать?ошибки в студию...если плохо запускается на горячую то вполне возможно что это ДТОЖ...

а разве через отверстие рычага кпп залиать не проще?или нельзя?и еще вопрос,по мануалу написано,что в коробку 1л200мл заливается?это как раз уровень контрольно -заливного отверстия?или больше надо масла чтоб от туда полилось?

как подстреленая:rofl:

а у вас кондер есть?иначе летом с такими чехлами извините,задница и спина буду мокрые

финвал говорят гуано редкостное...по крайне мере так про газомасло пишут