Результаты поиска

подробнее можно?

в обд разъём втыкается фиговина OBD2 блютус и подлкючаеш к нему мобилу - удобно.

вам под капотом Волги места мало?!

есть и на 2 но два запасных это уже хорошо!

видел от Газели на 6, а что 4-х мало? можно поставить два и будет на 8

в каком допуске эта не ровность? зеркало цилиндра поровнее чем площадка под предохранителем, а уж после отдирки ножом, там там раковина на раковине будет и не чего. Добавлено через 4 минуты 42 секунды Добавлено через 2 минуты 42 секунды не всегда! не забываем о переходном сопротивлении...

ну она изначально ровная, а так давайте ещё тут хон будем делать. У меня не бывает засраных соединений, а так в запущенных случаях нулёвочкой, или поставить новый блок предохранителей в запущеных случаях, а старый уже на наждаке войлоком начистить.

у меня подключено от центрального палфона салона рейсталинг (там появляется 12 вольт) при включении зажигания, так же там есть 12 вольт постоянно, просто добавить на плафон одну кнопку с диодной развязкой. можно сделать так же на любом салоне, бросив два провода 12 вольтовых на регистратор и...

или покупаем блок предохранителей нового образца, где не винты а болты под гайку! на много проще затягивать и не чего не срывается! и предохранители проще ставить! я вообще не скоблю, а отмываю растворителем или отмывкой для плат. Добавлено через 47 секунд тут тогда всю проводку менять, а то...

установил БК на андроид мобилу, по мгновенному расходу наиболее оптимальным оказалась скорость в районе 96-98 км/час на 5 передаче.

целиком блок подкапотных предохранителей с 4 мя предохранителями (плюс 4 запасных в крышке) стоит не более 200 рублей, какой такой дифицит?

ну что имеем в сухом остатке - стандартный блок предохранителей для Волги (штатно там есть 90А) 90Ф*11 В(севший АКБ) 990 Вт. Добавлено через 38 секунд чем аудиофильский лучше, лично я не знаю. фильтров в нём не каких, провод как провод.

точно так, на моторолле не заметил такого.

90А а куда больше то? вы что там подключать собрались! Добавлено через 59 секунд анафеме предадим! при параллельном подключении предохранителей нужно, что б ток тёк равномерно через них, без перекоса, а то потом голову можно сломать почему они горят!

на одну фару? перебор! давайте посчитаем возьмём самый плохой вариант - севший АКБ 11 вольт, мащность лампы 60 Ватт 60/11 = 5,45 А предохранителя на 7,5 А вполне достаточно. мощность 55 Вт 55/11 = 5 Вт , но это при самом худшем сценарии.

вот ещё вам одна тема для изучения http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10277&highlight=%E6%E5%EB%F2%FB%E9+%F1%E2%E5%F2

Re: Доработка ГАЗ-31105 от Royal257 (много ссылок на полезные темы) просто ссылку на форум ПТИА не проканает думаеш?

надеюсь не 0,5?

ну раз так тему закрываю.

а то! клёво было!

я так понимаю проблема и решена и теперь уже с вопросами по разгрузке в указанную выше тему?!

xardasdan, вот тема про разгрузку http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=17134&highlight=%F0%E0%E7%E3%F0%F3%E7%EA%E0

ну теперь на любой вкус и цвет способы скачивания!

или 469 и пытать его как угодно!

вентилятор на Крайслере при Микасе включается при 115 градусах по Цельсию с датчика мозгов. (но надо уточнить по документам). ездил так не парился, сейчас на мозгах выставлено 105, допблок начинает разгонять вентилятор при 95 градусах.