Результаты поиска

В этой теме - адреса и телефоны хороших мастеров - специалистов по автомобилям ГАЗ. Здесь же выкладываем отзывы об их работе. Внимание! Информация актуальна на конец 2016 года! С тех пор она НЕ проверялась и могла устареть! Сводный перечень: 1. ООО "Антикоррозионный центр "Гранит"". Ул...

У меня была точно такая же картина с компрессией. 1.2,3 - 10, 4 - 7. После промывки инжектора компрессия на всех горшках стала 10,5.

У меня "вторичный" отказ был всего один: в декабре умер моторчик печки, заменили на СТО - но мастер, похоже, новый откуда-то из помойки достал (надо было самому покупать...). Так что вчера умер вторично. А так - все, что менялось, больше внимания к себе не требовало...

Большой проспект В.О., д. 83. Это бывший ДК им. Кирова, расположен немного в глубине. Кафе называется "Алекс", там большая вывеска :)

....

Итак, кафе на вторник заказано. Нас ждут...

Вот еще одна информашка... ГАЗ сохранит марку "Волга" после снятия модели с конвейера "Группа ГАЗ" рассчитывает сохранить марку "Волга" после прекращения выпуска этого популярного легкового автомобиля. Об этом сообщил журналистам руководитель дивизиона легковых автомобилей "Группы ГАЗ" Леонид...

Друзья! Приближается традиционная встреча,которая состоится 25 марта. На сей раз после встречи у "Прибалтийской" мы поедем в кафе "Алекс" на Большом пр. В.О., 83. Прошу всех, кто планирует приехать, отписаться в данной теме. Это связано с тем, что посадочные места в кафе рассчитаны на 35-40...

Я слышал про свинец или бетон Весом 90 кг

По более или менее достоверным данным, разгон 9,5-10 секунд до 100. Это уже больше похоже на правду :) Интересно, какой показатель у более мощной и легкой 3102 с двигателем 3,4 л?

ИМХО нет ничего страшного в том, чтобы учиться на "Волге". Особенно если старенькая с 402-м мотором - очень проста в управлении. С другой стороны, я на ВАЗах никогда в жизни и не ездил...

14 секунд до 100? Получается, что она медленнее, чем машина с ЗМЗ-406, не говоря уж о "Волгокрайсе"... Странно, не знал

Demiurg, "догонялка" - "Волга" с двиглом от "Чайки". Машина делалась в основном для спецслужб. Бегает их еще довольно много. ИМХО 300 000 за нее - явная переплата.

Качество будет ВСЕГДА стоить дорого. Хоть китайское, хоть какое еще. Несколько лет назад все кричали, что корейцы чуть-чуть подтянут еще качество и завалят всех дешевыми машинами. И что? Качество подтянули, да. Но и ценник на Hyundai NF и Kia Magentis, например, вплотную приближается к японским...

Почему же? Это аргумент Просто смотря какая машина На УАЗ "Патриот", насколько мне говорили владельцы, гарантия довольно железная

Я в свое время продал 3110 ЗМЗ-4021 с пробегом 201 тыс. км, без капремонта. Но собирался делать - масло текло довольно активно.

Сейчас стал вспоминать, сколько я на своей 3102 ездил "в гараж". И с удивлением выяснил - а не так уж и много. Машина была куплена с пробегом 168500, сейчас 185500 (17 тыс. км). За это время поменял: - комплект цепей ГРМ (были слабо затянуты при капиталке и загремели) - радиатор (потек) -...

У меня две имеющиеся на балансе "Волги" тоже иногда вызывают желание опустить руки - то одна закапризничает, то другая, обе одновременно никогда не бывают совершенно исправны. Но это быстро проходит. И я твердо знаю, что если бы у меня было сейчас 400 тыс. - купил бы новую черную 3102, без...

По-моему, у нас тут уже, говоря словами Маяковского, "огнесловая лава" сплошная. Давайте перейдем к конкретике. Если я правильно понял, мы, питерцы, взяли на себя сбор оставшихся необходимых для регистрации денег. В феврале вся сумма будет в наличии. С регистрацией вопрос решим. Администрация...

DAVi!, принцип "плати за то, чтобы писать" мгновенно отпугнет новичков. Мы сами себе кислород перекроем. Я считаю, что финансироваться форум должен из средств Клуба. При этом как-то ограничивать не-членов Клуба на форуме не стоит.

А Господь-то тут при чем??? :)

Найти ту точку, к которой мы в конечном счете должны прийти - это, конечно, хорошая мысль. Вот только нет предела совершенству. Поэтому я бы сейчас сосредоточился на достижимых задачах. На мой взгляд, Клуб - это не ООО. У него не может быть задачи получения прибыли, тем более от коммерческих...

Вот почитал я это все - и как-то грустно стало. А надо ли нам, клубу по интересам, где минимум 90% состоят ради приятного общения и обмена опытом, становиться бюрократизированной полукоммерческой структурой? И вообще - может, будем продвигаться вперед малыми шагами? Сперва зарегистрируем клуб...

Еще будет Schwalbe.

roby, уверен, что такая ставка? У тебя машина весь год в собственности была? Впрочем, не исключу, что ставки идут по регионам: в Питере одни, в Москве другие. За "Волгу" с ЗМЗ-406 (131 л.с.) я плачу в год 4585 рублей... А объем движка, по-моему, не учитывается - только мощность. Иначе налоговики...