Результаты поиска

Re: Помогите!!! давление масла!!! по теме: автор , напиши сколько показал манометр на ПОЛНОСТЬЮ, хорошо прогретом движке. на всякий случай напомню, что масло полностью прогревается очень не скоро. надо хорошенько погонять движок, поездить, а потом уже делать замеры. з.ы. тут буквально на днях...

Re: Помогите!!! давление масла!!! и что? ты думаешь если уменьшить отверстие то уменьшаться показания манометра или датчика? ничего подобного. ты хоть с волос оставь отверстие , через него тоже самое давление и наберётся, только медленнее.

есть такие "герметики резьбы". анаэробные. можно на него посадить. только этот узел может стать неразборным... вот этот например _http://www.flowtech.ru/catalog/uplotnenie/l222/

киньте клич на форуме. ну точно помню , что есть у нас кто то из этой фирмы. поройтесь в поиске, темы были по этому девайсу, там этот человек и отписывался.

тоже так думал , ан нет, нихрена подобного. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=25741&highlight=%F1%E0%EF%F3%ED+%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF%F6%E8%E8+%EC%EE%F1%F2%E0 Добавлено через 1 минуту 8 секунд так что работа этого сапуна зависит от жёсткости пружинки. я из своего всё "лишнее" удалил.

а дальше вытащить из колена маленький опорный подшипник и поставить туда новый. это если старый клинит\люфтит\короче хреново работает.

да, только теплоотдача радиатора не только в момент работы карлсона, но и без таковой. то есть он сам по себе больше тепла отдаёт . а там глядишь - и до включения карлсона дело и не дойдёт. и так рассеится тепло из системы. утрирую конечно, но всё же...

_http://silich.ru/bu-evso.html просвящайся на здоровье. я не помню ника, но один из разработчиков сего девайса у нас на форуме. отписывался по этому поводу. ещё может быть более крупный радиатор. к стати, а не задумывлся об установке трёхрядного радиатора? тогда точно проблем не должно быть.

Александер, точно такая же машина. проблем особо не было, но установил силыча на вентилятор. сос старой машины сюда перенёс. всё нормально. я даже часто не слышу - работает карлсон или нет. а по поводу крыльчатки - сколько будет места между крыльчаткой и радиатором? при расколбасе движка одно...

это верно. сменил в смысле залил тад 17 или сменил тад 17 на что то другое? если там сейчас тад 17 - смени на что нить приличное. не так часто меняется масло в коробке и заднем мосту и не так его много, что бы на нём сильно экономить. к твоему сведению тад 17 уже давным давно не производится...

считаем : на приборке раз на панели два на магнитоле три. имеется в виду рестайлинговый салон. з.ы. хотя по большому счёту я смотрю исключительно на часы на приборке. центральные стрелочные даже не выставляю, а на магнитоле отображаются частоты радиостанций. так что фактически одни часы.

совершенно верно. именно это уже написали и я и полковник.

ты бы сказал, что "маленькую" не видно. а то будет человек искать... автор, взгляни сюда:_http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/images/02-karburator.jpg "твоя" пружина под номером 24. "маленькая" пружина под колпачком вообще не обозначена. но её отчётливо видно с другой стороны диафрагмы.

разница очень большая, долго объяснять. лучше диафрагменное.

всё таки наверное джубга. по теме - радиатор на хх не учавствует в охлаждении масла. он вступает в работу на определённых оборотах, на которых давление выше. ведь для этого там и стоит клапан. так что даже если бы он у тебя и стоял, то в этом случае он практически не работал бы. да и час в...

прикольные гцс и рцс. интересно, на волгу подойдут?

при чём тут яйца? ты спросил - тебе ответили. слушай что тебе говорят. эстакады есть во многих гск. стоит удовольствие от 50 до 100 рублей в час. найти - не проблема. не хочешь слушать что говорят- читай здесь: _http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-car-starter-1.html

95% что это он и есть. была у меня когда то подобная штучка только с тремя светодиодами. втыкалась в прикуриватель, но при желании можно было и в панель врезать.

Re: подскажите пожалуйста! ослабить, а за тем затягивать вращая фланец. если не поможет - даже и не знаю, возможно уже запороли главню пару. тогда - переборка. Добавлено через 1 минуту 1 секунду а как вообще делали то ?

Re: подскажите пожалуйста! lelik1839, _http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-used-transmission.html я так понимаю меняли манжету хвостовика ведущей шестерни. №37 по ссылке. если завыло - значит неправильно затянули гайку хвостовика. затягивать надо определённым моментом...

Re: Проверка ГБЦ конечно можно. этот способ считаю не корректным. ибо само стекло может быть с изъянами, деффектами. обычно пользуются металлической линейкой. ещё лучше длиииным штангелем. прикладывают ребром к плоскости и смотрят на просвет на предмет неполного прилегания к поверхности...

понятно. это абсолютно разные карбы. в своё время ковырял и один и второй достаточно. значит действительно, чисто солексов на волгу нет. имею в виду заводских, изначально разработанных под наши движки. кустарные доработки в расчёт не берём.

вот об этом я и говорил...

я их не вкуривал. вот 053 да, дорабатывал, подгонял. сильно от солекса отличаются?

VOLGOVOD V12, охолони, сбавь обороты. пот еме- если ты не сумел нормально настроить 151 , это не значит что карб- овно. " ты просто не умеешь их готовить" (с). олег, а ты вот это видел? _http://www.daaz.ru/product/product21-2.htm Добавлено через 2 минуты 55 секунд да и не заводись так...