Результаты поиска

Может уже упоминалось, но есть самоклеющаяся аллюминевая лента(скотч, как фольга) покупал себе 25м, 50мм ширина 160руб, думаю если им к примеру обклеить панель предохранителей на 3110, то получится как алюминий.

На нашем форуме я где то видел фото карманов от ваз 2108 или 2109 которые неплохо подходят на передние двери 31029. Дайте ссылку на это изображение или тему, буду признателен.:rolleyes:

Выпрямил тонкой плоской отверткой, ничего сложного.

ты меня не понял, замяли витки на мойке наверно или еще чем либо, вот и хочу выпрямить.

Есть желание выправить все витки у радиатора, для лучшего охлаждения. Собираюсь выправлять длинной плоской отверткой. Повредить могу я таким образом радиатору? Радиатор как на 2410, 31029.

да с него, знаю где стрелка леит когда 82.5, тут же была повыше вот и прикинул что это 85-90гр.

Термостат на 82гр. В пробках поднялась температура до 85-90гр. Это нормально? Для двигателя не вредно? Выше не поднималась.

да я ничего:rolleyes: теперь я спокоен, тему можно сносить.

А что думают волговоды про ионизатор для ДВС? _http://rashodanet.ru/groza.htm

Сегодня мерил компрессию: 1. 10.5 2. 10 3. 10 4. 10.5 Как результаты? 402й дв. 92й бензин 80тыс. пробег. 20-25тыс.км. назад компрессия была от 8.4 до 8.8. Замер производил тогда и сейчас одним и тем же манометром. Двигатель тогда и сейчас был прогрет до 40-50гр., только тогда бензин отключал и...

У нас где то поднималась тема про впрыск воды и экономию которую это дает, дайте ссылки кто знает. И вообще хотелось бы узнать что думаете про впрыск воды? Я заметил что после грозы или в дождь машина едет гораздо лучше, может даже и бензина меньше потребляет:rolleyes: Может от впрыска воды...

Вот я к примеру промывал водой с химией систему охлаждения, потом дистиллированной водой, и когда вроде все слил с радиатора и блока решил подуть в расширительный бочек - из крана с блока еще вылилось наверно пару стаканов коричневой жижи... А так бы шланг воткнул и небольшим давлением все бы...

В результате покраски получилось несколько подтеков, как их убрать?

так наверно лучше всего можно промывать систему охлаждения.

В общем откатал 250км, все свечи сухие, и второго цилиндра тоже. Сдается мне что это с клапанной крышки натекло в свечные колодца когда пробка маслозаливная ослабла. Масло не уходит, проверял после двух суток простоя. Слушал за это время разные мнения по поводу откуда масло на резьбе и корпусе...

Замерю компрессию, отпишусь.

нужны ответы и советы.

Нуждаюсь в ответах на мои вопросы. Вводные данные. 402дв. АИ 92. Машине 14 лет. За последние 3 года проехала 30тыс.км. До этого машина стояла 3 года. в гараже. Масло п/с Хадо 10w40. последние 20тыс.км. Компрессию мерил 20тыс.км - от 8.4 до 8.8. Это нормальные показатели? Мерил таким образом...

полковник2, Это позже так стало.

Думаю что из балончика такая краска точно долговечной не будет.:rolleyes: Потом усилитель фартука, это самая низкая деталь кузова. Вся пыль, песок, грязь этот хром наверно очнь быстро уничтожат. Если даже на новых машинах хром быстро цветет.

белая, решетка радиатора хромированная. Ксати после обработки преобразователем ржавчины, металл теперь не блестит.:rolleyes: А что он дает, этот антигравий?

Denso Standart старые, качественные, проверенные свечи. Здесь же новая разработка, новые технологии. Поэтому и спрашиваю, может кто уже ставил, впечатления.

Народ, вы что, какая длинная юбка??? Я разметил фото для того чтобы показать что есть такие свечи. Для 402,4021 есть такие же свечи с короткой юбкой. Эх...

Краску старую снял, зачистил, обработал преобразователем ржавчины, металл блестит, почти как хром. Возникла идея, может покрасить усилитель фартука под хром? Ваши мнения? Как будет смотреться? Такая краска существует?

Народ, интересует опыт использования вот таких свечей. Был на автовыставке, на стенде Bosch говорили что что такие свечи лучше чем к примеру мои Denso standart.