Результаты поиска

Вы думаете, что 200 тысяч за машину не будут разворованы??? Разве Вы не знаете наших "эффективных собственников"? Они не заплатят зарплату рабочим, не рассчитаются с поставщиками, не отдадут кредиты... но себя, любимых, не обидят! Не УЗМ, а УМЗ. Не знаю, насколько это предприятие способно...

Себринг ИМХО - вообще уродец. "Сайбер" выглядит куда как симпатичнее, да и просвет дорожный побольше, что для России лучше. Скажу за себя - если бы стояла задача выбрать б-у иномарку D-класса, о "Себринге" даже не задумался бы. Нет, не все отечественное - барахло. Наш автопром выпустил немало...

полковник2, я согласен, что готовиться - в плане информирования - надо заранее, но вот определять количество участников пока ИМХО рано. Опыт показывает, что заранее записываются многие, а едет потом в разы меньше...

Это пять!!! Рыдаю!!! Предлагаю сделать ближе к Новому году, а то многие сейчас запишутся, а за 2 месяца передумают

Я поеду 95%. Ближе к НГ будет видно, что с остальными 5% :) Поеду на машине, возможно, с друзьями. Остановлюсь лучше в дешевой гостинице, чтобы никого не напрягать :)

Сегодня попробовал ездить с включенным салонным светом... Никакой разницы не заметил, если честно. Как слепили, так и слепят.

Последняя стоимость ГАЗ-31105 с "Крайслером" - 320 тысяч, с ЗМЗ-40522 - 310 тысяч. Про 406-й забудьте, он ушел вместе с нормами Евро-2. Потому что продуктивнее просто перевести 200 тысяч на счета завода - из любви к нему - чем покупать машину за 200 тысяч. Зачем? :) Меня вполне устраивает...

А я лично выберу б-у "Волгу", но не новую за 200 тысяч :) Вот если бы ГАЗ возобновил выпуск 3102 с новым салоном, "Крайслером", да еще обеспечил бы хорошее качество сборки и запчастей при цене в 400-500 тысяч - я бы из кожи вылез, но накопил бы. А машину за 200 тысяч, собранную кувалдой рабочим...

Я с ними 4 года профессионально общался :) Не самые приятные воспоминания, но надо вспомнить :)

В том-то и дело, что машина должна быть для водителя, а не для помеси водителя с автослесарем, электриком и мотористом с навыками маляра. Когда речь идет о б-у 3110 за 60 тысяч - да, вопросов нет: в нее придется лазить, это плата за низкую цену. Но когда идет речь о новом авто за 300 с лишним...

На самом деле, имеет смысл делать три новостных раздела: 1. Новости Клуба. Задача - показывать в первую очередь тем, кто еще не в Клубе, что мы живем активной жизнью. 2. Новости ГАЗа. 3. Авто-новости - но не всякие, а те, которые могут быть интересны владельцам "Волг". Например, о ДТП с участием...

К сожалению, подкапотное пространство не было сильной стороной наших машин... пока что... Мысль хорошая, мне она тоже в голову приходила... Но для этого надо снимать ролик. А чтобы качественно его снять (любительское видео на выставке не прокатит), нужны время и немаленькие - относительно...

Я лично считаю, что надо начать с новостей, касающихся ГАЗа и его продукции. Если пойдет без сбоев, можно вторым этапом начать публиковать авто-новости, которые могут быть интересны одноклубникам. Могу в принципе взяться за это дело, желательно на пару с кем-нибудь - для бесперебойной работы.

С чего Вы взяли 300? Цена новой 31105 - 398 тысяч. И 80, кстати, странная цифра. 31105 с двигателем ЗМЗ, кстати, была дешевле варианта с "Крайслером" примерно на 10 тысяч рублей, плюс там не было электропривода зеркал и магнитолы. Вы об этом в курсе? С чего ей расти, если завод будет работать...

Итак, обещанная вторая часть :) Сегодняшнее утро началось у меня бодро. Выйдя во двор, я обнаружил, что моя "Волга" припаркована как-то криво. Может, это я вчера приехал такой уставший? Но вера в себя :) заставила меня произвести более подробный осмотр, выявивший повреждения бампера и переднего...

На самом деле, в этой теме должно быть два отчета: отчет о ВСТРЕЧЕ (который напишет Denis, я надеюсь) и отчет о ВЫСТАВКЕ, где экспонировались три машины нашего Клуба. Поскольку работал на "стенде" я, писать второй отчет мне :) Вообще-то впереди еще целый день выставки, но кое-что можно сказать...

Обижаете, 226 240 :) Но - ГУР, электростеклоподъемники, кожаный салон... И главное - новую, скорее всего, придется мучительно доводить до кондиции, а эта уже доведена. Они хотят иметь автомобили, на которых можно просто ездить. А не прикладывать к ним руки. "Волга" при всех ее достоинствах не...

А как насчет 398 тысяч? Мечтать о "бюджетной Волге", конечно, можно, но если завод будет продавать машины ниже себестоимости, он вылетит в трубу.

Не ездят либо потому, что не знают об этом эффекте, либо некомфортно чувствовать себя в освещенном "аквариуме".

Эх... М4 до Воронежа - это сказка... Вот участок Воронеж - Каменск-Шахтинский - вот это самый ад... И к лету его наверняка не сделают, больно много делать...

полковник2, зря ты так, хороший отчет, лаконичный такой, в стиле Цезаря :) Я его как на форум захожу - каждый раз перечитываю :)

В общем, верно :) Основной смысл приезда на встречу - встреча с одноклубниками, выставка - больше повод.

Лучше бы на часик пораньше, 5.00. Потому что по прибытии всем безумно захочется есть, а не смотреть город :) В итоге светлого времени совсем не останется. Плюс - надо четко оговорить порядок и правила движения, чтобы минимизировать потери времени: все приезжают к месту сбора с полными баками и...

полковник2, упаси Аллах, какие мангалы на заливе? :) Просто народ что-то говорил о "Лидере", хотя, конечно, туда ехать гораздо дальше, чем в "Алекс". Эти два пункта ИМХО и можно вынести на голосование :)

Ну, во-первых, больших флагов у нас теперь два :) Во-вторых, поскольку я из соображений бюджетной экономии оставляю на "Патрике" в этом году всесезонку, гнать его по зимней трассе - русская рулетка. Зато у меня теперь печка теплая :) так что можно и с открытым окошком :) Добавлено через 2...