Результаты поиска

Исправил.:) Посмотрим, если масло будет есть больше, сапунить, дымить - тогда да, капитальный ремонт, но тогда делать все и качественно. ГБЦ например хорошо сделать стоило 7тыс. руб. за работу.

На обе раскоксовки потратил 600руб, и еще около 300руб на промывку 5ти минутку. А ремонт после 100тыс.км рано думаю, и по деньгам тысяч в 30 выйдет. А проблема может быть в том что кольца залегли...

После раскоксовки ХАДО машина поехала немного по резвее, но я еще и в карбюратор распылил прилично. Удобный в комплекте шланг с распылителем. Добавлено через 20 часов 25 минут 39 секунд Залил в цилиндры ЛАВР, когда заливал в 4й цилиндр то услышал как он стекает в поддон... Это значит что кольца...

Чего задумал?:)

Это хороший двигатель, с хорошими низами, что для пробок неплохо. В нем все настоящее, без электроники, карбюратор, клапана.:) С другой стороны не понимаю зачем такое кол-во оборотов для для 406го? Ведь он же не едет так на сколько крутится.

Кстати, чтобы накладки плотнее прижимались к полу можно срезать с их обратной стороны пластик в местах где саморезы вставляются, а в нашем случае часть от клипсы.

Полусинтетике 10w40 -30 не страшно, всегда крутит нормально, даже когда под 40 бывает и ниже. Я только такое заливаю круглый год.

В Москве морозы ниже -30?

У меня отверстия не совпадают на накладках и порогах, у кого нибудь было так?

http://www.youtube.com/watch?v=jwDrQFUb5Pg

Решил сменить тормозную жидкость, не менял 4-5 лет. Но вспомнил что шланги родные и им как машине 17лет. В магазине поспрашивал, сказали посмотреть в каком состоянии, что если нормальные то можно и не менять. В продаже шланги двух производителей Fenox (Белоруссия) и Дмитровского завода. Если...

Как туда щуп то засовывать, с четырех сторон электроды.:)

Интересно как на них регулировать зазор?:)

да, это плюс, его за изолировали. меня с толку сбивает что я его не видел в таком виде как на фото, был разбит корпус и остались только внутренности прикрученные к проводам.

Мне не понятен принцип работы этого концевика, он не работал на водительской двери, но был подключен к проводке, свет включался от ЦПС и задней правой двери.

Пропал свет в салоне после того как удалил не рабочий(не используемый) концевик на водительской двери. Какие провода нужно соединить чтобы был свет? Можно было бы опять его прикрутить, но я его выбросил, в магазинах нет в продаже.

Del.

Re: Регулировка клапанов, без кривого Сначала делал так по книжке, маркером нарисовал метку 180гр. Потом делал один поворот 360гр.

Реле там похоже и правда нет, от ЦПС идет фиолетовый провод и плюс к концевику который удалили, если минуя концевик соединить эти провода друг с другом то свет будет, ничего не замкнет?

Концевик который выкинули был не рабочим. На свет в салоне есть реле?

Антенну прикрепил на двойной скотч на торпеду на решетку где раньше были твиттер, органично смотрится.:)

Ставили сигнализацию у электрика, и я спросил что эта за штука на проводах, по моему трех, он сказал что это концевик со водительской двери, но так он был вынут и замотан изолентой решили его удалить, и черный провод (+) заизолировать. И вот сегодня нет в салоне света, раньше было если включаешь...

Может похоже что уже было написано выше. Но раскажу по порядку. 20-25тыс. км назад поставил сцепление крафт и диск ЗМЗ, от крафта был большой для 402го. Схватывала как я попросил, потому что привык на старом сцеплении вверху, не у пола. Трогается, переключение все нормально, вилке года четыре...

и ловится сигнал будет хорошо? хотя они пишут что надо чем выше тем лучше... Закреплю наверно на обшивке передней стойки в самом верху. У меня антенна с лампочкой.

Тоже остановился, причем у меня давно сломалась кнопка сброса дневного пробега и просто доходил до 999км и дальше с нуля. Общий пробег работал. И вот я решил сбросить дневной и все, одни ноли. Причем так сбрасывалось интересно, по очереди крутились шестеренки сначала с метрами, потом...