Результаты поиска

Очень похоже на нехватку топлива-начни с того,что вытяни подсос,если хоть немного улучшится -смотри фильтры ,в т.ч. с сетки бензонасоса и сам бензонасос,а уж потом лезь в карбюратор и смотри на иглу и поплавок-вполне могли зависнуть.Есть схожие симптомы в зажигании и в газораспределении,но...

Нормально-то в смысле дерганий стрелки,а вот с точностью проблема 100% из-за другого сопротивления обмотки датчика

Если установлено контактное зажигание,то Б-116 противопоказана(у нее слишком маленькое сопротивление первичной обмотки),надо ставить Б-115. А насчет утечки-скорее всего механическое повреждение при закручивании-откручивании проводов.Утечка масла приведет к перегреву катушки и выходу ее из строя...

А вот этого делать категорически не рекомендуется: это не каприз конструкторов ,а пламегаситель и однажды его отсутствие может сыграть злую шутку

Согласен ,конечно,но прожить в постоянном ожидании чего-то плохого...лучше не выходить из дома ,а уж ездить на автомобиле вообще противопоказано.Извини.

Такое поведение характерно для неисправного датчика и ,иногда,для самого указателя(т.е. прибора) или проводки .Проверить можно следующим образом :если знаете что такое резистор,берем пару-тройку постоянных резисторов мощностью не менее 1 вт сопротивлением ...ну скажем 20 Ом,100 Ом и 200...

Поскольку дело было в соседнем городе(по иронии судьбы в нескольких кварталах от гарантийной мастерской),то это вместе с установкой

Надо ставить прокладку на герметик,это раз.Второе:уверен,что течь именно оттуда?Третье:Если течь все же из-под прокладки,то стоит проверить шпильки(они могут "вытягиваться" из блока из-за чрезмерной затяжки и ,как следствие,повреждения резьбы в блоке) и гайки и снять шланг вентилляции картера...

Железная логика опытного автомобилиста! Вот тебе и ответ:подсос воздуха через шланг

Рецепт тебе уже известен,зачем тогда спрашиваешь?Езди так ,пока затраты на ТОСОЛ не станут больше затрат на планирование головы.Заплатишь вдвойне, а то и больше,если получишь гидроудар в котле или течь из радиатора

Нежелательно,т.к. после шарошек не совпадут размеры и углы фасок и притирка станет весьма трудоемкой,если вообще возможной.Насчет результата притирки поищи мои посты ,в паре из них описывал метод трех меток,дающий наглядную оценку качества,ибо просто появление серого пояска не дает герметичности...

Если нет навыков и инструмента ,то лучше не браться за такую операцию,как замена направляющих ,а уж тем более седел.Поясняю почему :для надежной фиксации этих деталей при монтаже головку желательно нагревать целиком ,а детали желательно охлаждать,иначе для неопытного мастера есть немалый шанс...

По "Нормам расхода ГСМ" при движении в городе с населением 1 млн и более(т.е. Ростов как раз подходит) к линейной норме прибавляется до 20%.Можно считать моточасы или считать простой:один час простоя по расходу равен 10 км пробега (моточасы аналогично,если нет установленной нормы моточаса)

Re: масло на лето Использую Нордикс.Зимой 10W-40 п\с ,летом минералку 20W-50 ибо другое масло при жаре до +40 просто не держит давление

Разделяю ответ на две части 1. В принципе,без разницы,как торчит датчик,но есть одно "но":если уровень ОЖ немного упадет по какой-либо причине ,датчик окажется вне потока жидкости и не будет адекватно реагировать. 2.Срабатывание датчика после непродолжительной стоянки есть следствие...

По моему надо внимательнее читать посты ,если собираетесь кого-то в чем-то упрекнуть: А человека стоит предупредить об оборотной стороне медали

А вот это зря:мой директор тоже решил сэкономить на гарантийном ТО ,слетели с гарантии и буквально через пару недель накрывается контроллер.Стоимость ТО была 5000,контроллер 7000.Затем накрывается датчик положения вместе с контроллером-буксировка,замена датчика,контроллера 12 000,а без...

Но эти инструменты для дилеров ,которые будут устанавливать СВОИ, выгодные им(а не заводу и покупателям), условия ,а хозяева завода в очередной раз будут лить слезы по потере покупательского спроса и хвататься за сборку иномарок ,которые почти недоступны потребителю машин класса и ценовой...

А ТОСОЛ это не антифриз?В переводе с английского антифриз это "противник замерзания ", "незамерзатель" и т.д.Антифриз от ТОСОЛА может отличаться только отсутствием некоторых присадок. И все!

В таких советах имеется ввиду перенос датчика в верхний патрубок,где t самая высокая,равная t в самом двигателе,а не в радиаторе.Поэтому датчик срабатывает раньше и раньше начинается охлаждение радиатора.Весьма полезно летом ,но при этом вентиллятор работает дольше ,что не всегда уместно...

О каком ТО может идти речь?Речь идет о гарантийном РЕМОНТЕ! Либо движок жрет (пардон) масло и не увидеть этого в зеркало невозможно,ибо паровоз просто отдыхает в этом случае,либо оно льется на улицу,что тоже легко увидеть и без ямы.На работе Газель с 405-м до замены заводского масла "съела"...

Всегда старался своим студентам привить грамотный технический язык и нормальное изложение мыслей ,потому как "дырка" сам знаешь у кого,а вот в детали "отверстие" Для меня этот вопрос не стоит на первом плане,а вот для других вполне актуален(посмотри какая дискуссия развернулась) и тему...

От кого не ожидал обвинения в плагиате,так это от тебя.Когда пишу с чужих слов,привожу ссылку(поищи мои посты и увидишь).А ,извини,образования и опыта у меня хватает ,чтобы изложить своими словами теорию и практику

Браво!

При эллипсе может уводить ,но обычно сначала появляется вибрация или толчки ,а увод чаще возникает из-за неисправности колодок (износ ,замасливание ) , рабочих цилиндров ,нарушения углов установки колес ,разности давления в шинах , неисправностях рулевого управления и т.д.