Результаты поиска

пожалуйста.... http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=35402&page=4

мне в похожей теме объяснили что нельзя ставить регулируемый шток, потому что убьется вилка сцепления. Добавлено через 50 секунд так что не советую так делать

можно подлезть и открутить крышку сцепления( которая снизу на колоколе) и там будет все видно и понятно.

а еще может из за того что вилка была в свободном состоянии, провернуться выжимной подшипнк( вилка давит не на опорные уши а на сам выжимной.

она может и сама слететь с опорного шарика

elvis03, у меня на 87 стоит, и жара очень сильная( второй скоростью печки пользуюсь на прогреве салона)

Re: Проблема со сцеплением pdim, тогда ставь регулируемый шток.

а надо вверх, чтоб воздух выходил.

поменяй сначала регулятор напряжения, а потом уже на другое думай.

Re: Проблема со сцеплением вообще то РЦС должен сам доталкивать шток до вилки. может прокачать надо? до замены не было проблем со сцеплением? можно поставить регулирумый шток и попробовать

еще раз скажу спасибо Сахалин, и BOL4APA, за фото кулачка. :drinks:сегодня выточил такой же, намного лучше чем с тазиковским. :D

а что советовать если кроме пластика ничего нет:haha:? могу посоветовать- бери комплект(на колено и на распредвал) проверяй чтоб не было люфта в пластиковой(относительно своей ступицы). больше нечего предложить.

пленка все равно остается на деталях и корпусе как бы долго не ждали.

берешь палку( где то 1-1,5 метра) упираешь в педаль с усилием а другим концом в сидушку, можно еще сидушкой поиграть( ближе -дальше)

поддамкрачиваешь колесо( под чашку) чтоб подвеска была нагружена как в обычном состоянии, просишь помощника чтоб нажал на тормоз( исключить люфт в пошипниках ступиц) , а сам качаешь в вертикальном направлении колесо, и чувствуешь люфт, можно и в горизонтальном покачать чтоб рулевую проверить за...

изменяется состав смеси, изменяются ХХ, отсюда надо изменять угол зажигания

Алежик, проверяй люфт в шкворнях

точно....:haha:

меняй провод.

провода ВВ не перепутаны?

возможно выжимной стрекочет. проверить очень просто- придавить педаль сцепления когда начнет стрекотать

желательно промыть. как и в коробке. выбирай из ассортимента, и отзывов о масле.

буду теперь вытачивать. странно то , что для тазиков продаются, а для волги нет:(

попробовать можно.. а если не получится то двиг снимать придется

заварить, проточить, собрать, завести - можно. вот только хорошего результата ждать не стоит.:smoke: