Результаты поиска

Крайслер....микас.... -25-28°....Езжу на маршрутке )) идея со вторым АКБ малбсеньким для питания Микаса мне нравится. Буду делать. Или моторолу ставить.,..что быстрей наступит )

Ну блин, когда в округе нет ничего, то это выход из положения. Да колхоз, но грамотный. А нити эти не так то легко порвать. Кстати по этом же принципу я подушки выхлопа рестайлинга спасаб. Только вместо выпить итей хомуты.

А разве кто-то сказал что эту сотню с оборваным приводом масло насоса жарили 160 ? На холостых, без нагрузки можно сотню проехать. А к словам ув.Мезерницкого стоит прислушаться, он далеко не теоретик.....как-то так.

Там может быть что угодно. Я просто назвал самую вероятную причину. А так, с КПП, только снятие разбор и дефектовка. Только тогда будет ясно что сломано.

Она идёт на заднюю и пятую. Они все три одинаковые. А что ещё менять....покажет только вскрытие. Возможно сточены ещё боковые зубья шестерни задней передачи.

Эта хрень одинаковая на всех коробках А про антифриз, на этой неделю вылоду реальную! ) тему чтоб больше с этим не мучаться.

406-ой крайслер это что-то новое :haha:, не обижайся ))) А менять вот эту запчасть

там элементарно, на лампу два провода приходят, + и - . Минус там же в багажнике на кузов и прикручен.

проблема в топливе, точнее в подаче. На холостых работает, на нагрузку уже не хватает его. Или насос, или вскрыть карб, может песчинки подачу топлива в карб перекрыли, или насос стал хреново качать (тупо стечение обстоятельств.)

массы нет в задних фонарях

Ну почему же бред. Это факт. Я не искоючаю что бракованный попался. Но есть ещё нюанс. Производительность. Где-то попадались параметры маслофильтров. Так вот у тазовских она меньше. Поэтому волговский на таз хорошо, в обратку плохо. Я это сейчас не утверждаю, статью найду, тогда уже будут факты...

Кстати да, по фильтр правильно сказали. Многие продаваны пихают жигулёвский для 406ого. Сам попал так. На холостых моргала. Выкинул, поставил бошевский и стало хорошо. Менял мех манометром.

Газ присутствует ? Видать и греется ещё ?

А все почему ? 1.качество стало хуже (на запчастях больше за работают) 2.сознательно увеличивают то 15-20 тысяч. Результате быстрей износ.

Смысл в том, что улучшиться проток ож через гбц. В стоке выход то снизу блока

Во-первых крайслер так устроен Во-вторых на 402-ом так ездил В-третьих, на 406-ом почти сделал так, оставил отверстие 6мм, было супер уже, но заткнуть не успел, Авто в утиль пошло. Сейчас, на 405-ом, где ремонт дверей заморозил (рестайлинг), буду это делать. Сначала щаткнув малый круг. Покда...

И тут Остапа понесло :haha: Ну карыч, ты попал :haha: Для чего нужно масло ?

Карлсону посрать как бегает малый круг. Ты опять не понял. Представь. Две трубы, одна приход, вторая уход. Между ними две батареи. Батареи параллельны друг другу. Одну батарею убрали. Что получается ?

Малый круг идёт так: помпа-блок/гбц-корпус термостат короткий шланг-помпа. Перекрываем короткий шланг получаем тупик. Поэтому через печку открываем проход к помпе.

Марат, у родной помпы циркуляция достаточная. Баянист, можно оставить родной и не закрывать, но лучше обезопаситься. Или вообще кран убрать, или трехходовой ставить. Чтоб случайно не закрыть свой. Малый круг остаётся как был, только он через речку станет, а не печка параллельна основному)...

Кстати, прошу пардона, перепутал с задней крышкей 402-ого. На 402-ом есть заводская со штуцером, а 406-ую надо доделывать. Например как тут или тут. Без этой доработки с заглушенным малым кругом тоже будет работать. Главное трехходовой кран, чтоб ож было куда идти, или в печку или мимо.

ну а кто ? На 406 выход с блока в районе 4/3 цилиндра, там как раз тройник на дроссель. И через печку по трубке в помпу.

Да, именно так. Для скептиков отмечу, что дизель змз я разбирал один раз. Он как 406. Так там на корпусе термостата выход на малый круг тупо запаян. Но шланг одет, ибо на помпе отверстие осталось ) Добавлено через 6 минут 3 секунды Работать будет итак, но я хочу найти штуцер на голову (сзади)...

Чтоб летом не жарило, ставят трехходовой кран, или через печк или мимо печки.

Надо уменьшать количество сливов ))) госуслуги итак все знают )) а остальным фигвам называется :smoke: