В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Скоро стану обладателем 105 с крайслером, в салоне объяснили что 3102 это кузов представительского класса, а 31105 обычный седан. И дело совсем не в двигателе!!!
На рабочем Соболе у друга после обкатки сломали какойто керамический штырь(ограничитель), сам видел. После этого проверяли, до 140 км/ч равномерный разгон. Дальше не пробовали, негде было.
Какя разница, дело не вмозгах. Там механический ограничитель стоит, только я незнаю где!!! А вот те дядиньки знают!!! Были бы вы в москве, посоветовал к кому обратиться.
На Алтуфьевском ш. как ехать в центр, извини № дома не помню, гдето в районе второй автобусной остановки от м. Алтуфьего. Или на Дмитровке есть ильменский проезд, за инфу не ручаюсь так как был там 2,5 года назад.
Женатик, правильно подметил, кроме вольтажа, надо роверить АМПЕРАЖ (силу тока в АКБ), это делаеться нагрузозочной вилкой. Есть подозрение на замену АКБ. Он, я так понимаю родной! Или новый?
Re: Проблема с Электровентилятором
Это нормальная температура для двигателя с инжектором. Если поставиш температуру 80, расход топлива увеличиться литра 2-2,5. :yes4:
Дело не в реле, оно работает нормально. Дело либо в замке зажигания которое не обесточивает систему, либо посмотри проводку...
Не мучайся, проблема в клемах. Увеличение сечения провода приведет к тому, что начнет грется провод от клемы до вентилятора и врезультате он опять накроется. Поставь провод того-же сечения и поставь клемы(и маму ипапу) из одного метала, предпочтительно медные(импорт) и обожми получше, а лучше...
Я на своей, вырезал очаги корозии и заделовал стекловолоконной шпатлёвкой, потом пролил изнутри нигролом, и покрасил. А лучше поездить по разборкам и взять Б/У можно слегка с вмятинами, я думаю дешевле будет.:yes4:
Съездий к дядинькам каторые регулируют СО карбы. и т.п. Они умеют (целки) ломать. Сам не ломал незнаю, но точно знаю, что это ограничитель скорости при обкатке!
Вылет из Шереметьева 2 В 12, в 11 регистрация. Не успею:unsure:
Там пока за вещами, за подругой, короче с утра мыкаться придётся...
Но в следующий раз обязательно поедем( с жинкой) если можно!!!:dance2:
Удачного ОТДЫХА ВСЕМ !!! :dance2:
3110; 402,10; пробег 130000. Не считая замены масла и т.колодок. За два года эксплуатации на ремонте была 3 раза. 1-ый замена набивки и сцепления, 2-ой замена патрубков сис. охлаждения+ замена выхлопной системы, и 3-ий кузовной ремонт( пороги, арки, антикор...)
:dance2: :dance2: :dance2...
У меня тоже были щелчки, когда трогался, и тоже грешил на крестовину. Потом когда на сервисе набивку меняли, сказали, что на диске сцепления сломаны были две пружины, когда поменял сцепление(в сборе) все щелчки пекратились!
Не слушай ни кого!!!!
Проблема вот в чем. В баке на заборнике стоит фильтр, вынимаеш его, разбираеш и оставляеш один корпус. Ставиш всё на место и гоняй скока влезит!!!:dance2:
У меня такое было! Поверь наслово!!!
Напоил коня с утра. Смотрю на количество и вижу не долив, хотел было поругаться, а посмотрел на цену +20копеек и так на всех заправках!
Заправщица сказала что будет больше!!!:girl_were
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.