В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Re: Два ньюанса упускаемых при диагностике мотороллы
У меня висит отсутствие абсорбера
Слетел разъем с дпдз тоже показало
Обрыв реле Карлсона тоже показала
Два ньюанса упускаемых при диагностике мотороллы
1. Контроллер следующего поколения (NGC) системы впрыска топлива:
Руководство по эксплуатации и диагностике
33
АНАЛОГОВЫЕ ВВОДНЫЕ ДАННЫЕ ДАТЧИКА –
ТРЕХПРОВОДНЫЕ
В отличие от цифровых вводных данных, которые только что обсуждались, аналоговые...
Читайте описание PCM NGC III. А так дело ваше
Если есть функция Сброса всех адаптаций для модуля PCM, то использовать нужно ее. Если нет, то да, по старинке - отключением клеммы на 20 минут. Такой сброс рекомендуется при замене некоторых компонентов, чтобы PCM начал заново адаптироваться. Сброс...
Починил? Если нет то есть инфа для размышления: сегодня шел по трассе и после одного из ускорения пропали обороты двигателя, плавно ушел на обочину. Не заводится. По маршрутнику ошибок нет! Кроме стандартной по абсорберу. В общем так: сломан фиксатор на раз'еме РХХ, он потерял контакт...
Гнать таких сервисменов надо.
На 105-108 уже аварийка обычно срабатывает
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Щасссс. Меньше... Как же. Детонация как раз на перегревом двигателе и возникает
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.