Результаты поиска

Ну в режиме прогрева само собой расход повышенный В Обороты высокие и лямбда еще не включилась

950 это круто Вообще то холостой 800-900

Абсолютно никак Добавлено через 1 минуту 8 секунд А может что то с проводкой ??? Добавлено через 1 минуту 24 секунды Попробуй с отсоединенным датчиком покататься Если никаких изменений то тогда копай проводку

Ну если только графика то ДА :haha:

Как то так

Старого образца тоже спокойно встает Только на задней пластиковой крышке ГРМ нужно в двух местах подпилить Но я обходился пассатижами когда просили поставить старого образца Просто обламывал на ней ребра Добавлено через 9 минут 30 секунд А для шкивов у меня вот такая приспособа Она...

Ну это гораздо дешевле чем у официалов Ликви Моли http://www.lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=121&catalogue_id=2099

Да они родные практически вечные Можешь на старом смело ездить а этот в запасе держать

Да че с ним будет тем более в пакете

Нормальное масло По допускам подходит

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24611&page=47

Верная примета

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Это в порядке вещей

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... У меня тоже руль туго крутился Грешил на гур а оказалось все банально просто Шкворня закисли

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Так я и имел ввиду рулевой механизм А под понятием рулевая Я имел ввиду не рулевую колонку а трапецию

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Может стоит рулевую всю продиагностировать ? Добавлено через 33 секунды Так насос то тот же Добавлено через 1 минуту 35 секунд Отличаются только поросята И вот мы к ним обратно и вернулись

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Почему тогда на газели не воет а там нагрузки поболее ??? Добавлено через 38 секунд Только в мороз пока масло не прогреется

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Так это детский пробег А туго крутится руль так это дело не в насосе а в поросенке

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Сколько же пробег что насос устал ???

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Вой еще может зависеть от фильтра в бачке Если загажен или не стандартный стоит То есть меньше чем положено

У меня поле замены поршне комплектов вообще ни на каком детонации нету Тишина :dance3:

Наконечник на который защелкивается свечной колпачок

У мопарвского чемпиона головка черная а у простого никелированная

Приятель менял и то после ДТП А так живее всех живых