Результаты поиска

В Волгу встает без проблем а в газель подавно Приятель в двдцатьчетверку запихнул Правда кое что подрезать пришлось А в газель без передлок

К стати узнавал Жрет не больше крысы

Вспенивание идет от подсоса воздуха т.е. не герметичности системы Добавлено через 1 минуту 18 секунд Мобил есть разный Можно лить 220, декстрон 2 ,декстрон 3 Добавлено через 1 минуту 33 секунды Радиатор ГУР до сих пор родной,то что на заводе поставили Добавлено через 1 минуту 5 секунд Руль...

Гудение ГУР на волге это болезнь и зависит это от редуктор а не от насоса на газели ГУР не гудит Хотя там стоит тоже Борисовский редуктор но волговский и газелевский немного по кострукции отличаются у волговского проходное отверстие меньше вот по этому насос и гудит Он не рассчитан на...

Вопрос на засыпку а че ты с насосами делаешь У меня родной 320 000 стоит и никаких проблем редуктор тока один раз перебирал и то для профилактики потому что сальник выходного вала потек Добавлено через 37 секунд Что заливаешь ??? Добавлено через 1 минуту 18 секунд Синтетика противопоказана...

Тут мне предлагают V8 от крузака с автоматом я думаю стоит задуматься Движка коробкой ерунда по деньгам больше уйдет на подгон Проводка , кардан , выхлоп , и т.д. и т. п..

Воспользуйся гугл переводчиком

Да. И вот что интересное Обмотка РДВ звонится нормально Показания по БК тоже нормальные то есть показывает шаги как положено но орет ошибка 508 и РДВ не работает Если бы обрыв или КЗ то показаний на БК не должно быть или я не прав

Ну вот и до меня добралось Сегодня на Ярославке в пробке выскочила 508-я и движок заглох завожу вроде заводится и сразу глохнет попробовал с подгазовкой - пошло Потихоньку сполз на обочину Вроде внешне все в порядке разбирать в чем дело времени не было - работа Надел пластиковый хомут на...

Там их четыре

Пакет включает в себя: 4 поршня с полным набором Nippon поршневых колец (все новое). Размер: Стандартный Примечание: другие размеры. Если вы хотите другой размер, пожалуйста, напомните нам в момент осуществления платежа. В противном случае мы будем грузить размер, указанный в этом перечислении...

Я про поршневые пальцы они прессуются в шатуны а шатуны у тебя старые как я понял остаются

Это фото с ссылки Я вижу номинал

Диагносту по рогам Чтоб не лез туда куда не просят

Где ты видишь +0.5 ??? На упаковке колец написано стандарт Днища поршней грубовато сделаны Китай есть Китай К тому же какой класс пальцев на поршнях и какой стоит на машине Я покупал поршнекомплекты так пришло два 1 класса и два 2 го А тут неизвестно ничего Добавлено через 3 минуты 17 секунд...

Проще б/у взять

А вот тут придется поизвращаться ;)

Теперь можешь ЭБУ выбросить Схемы не существует вскрывать его нужно уметь Определенным способом Там очень тонкая лавсановая плата А электрику своему скажи что если не знает то нехрена лезть было Если форсунка рабочая нужно было в проводке копать ЭБУ здесь не причем

Это было в темах уже сто разжевано поиском пользоваться надо На задней стороне ГБЦ на впускном валу

Хитрость в их посадке в блок и в плиту Замки в принципе были нужны что бы избежать их неправильной установки т.к. отверстие смазки расположено не симметрично

В плите нет выемки для замка ну это теперь не проблема так как вкладыши теперь идут вообще без замков Добавлено через 1 минуту 12 секунд На последнем фото вкладыши нового образца Как видишь на них замков нет

Добавлено через 2 минуты 4 секунды Добавлено через 2 минуты 37 секунд Если со второй стороны под плитой обычный коренной то это получается один упорный вкладыш

Серийно стали ставить с апреля 2007 имеется ввиду дата выпуска двигателя а не машины Добавлено через 2 минуты 14 секунд Все тоже самое вынимается старый упорный и коренной и вставляется два упорных и всех делов Переделывается даже не откручивая крышки шатунов

Ну если не разобрался то нечего чушь писать