Результаты поиска

Ага Аналогично Добавлено через 4 минуты 13 секунд По ходу регулятор в мозгах дает задержку и потом плавно поднимает напругу Видимо чтобы не было скачка напряжения

Зарядка нормальная Когда аккум полностью заряжен вольтметр падае на 13.2 на оборотах и на 13.5 на холостых

http://www.12v.ru/?text=%D3%F0%E0

Ограничитель это отсечка по скорости Волговская последняя получше на низах Специально не ездил у меня друзья в Нижнем Отдал мозги Перепрошили Привезли обратно У меня запасные вместе с движком есть

Приводы разные но конечный результат выдают один и как ты правильно подметил что приборки одинаковые и жатчики скорости одинаковые Значит и импульсы на мозги одинаковые Так какая калибровка на трансмиссию ???

Нет все тоже самое только на газелевской ограничитель по скорости Добавлено через 1 минуту 33 секунды Эбу определяет скорость и пробег с датчика скорости А его показания зависят от привода спидометра в КПП

Меняй не парься Различие только в расположении датчика и жгуте датчиков Жгут ЭБУ тот же Добавлено через 1 минуту 28 секунд Я езжу с последней волговской прошивкой от Леонида Это во много раз лучше чем на газелевской Добавлено через 50 секунд Там разница в принципе только в ограничителе и все

В регионах это желательно делать не реже одного раза в год Перед морозами

Она образуется в верхнем патрубке термостата и при заводке ее проталкивает дальше

На крайслере он один Либо открыт либо закрыт На большой круг Малый круг всегда открыт

Не смеши За несколько минут Какая дырина должна быть Добавлено через 1 час 27 минут 51 секунду У меня у дружбана на газели пробег под 500 000 а он помпу еще ни разу не менял

Если родная то до 200 докатаешь Я в этот раз тоже помпу не менял Стоит мопар люфтов нет течки тоже ГРМ комлект гейтс Сальники менял 15 000 назад так как на выпускном распреде потек и на КВ выскочил но не текло а только сопливило На коленку валялся в запасе мопаровский на распреды просил краун...

Да,я тут заметил,что при езде по трассе ремень гораздо меньше изнашивается, чем по городским пробкам.

Ну вообще то да массовая клемма без изолятора а плюсовая с ним а на самом деле пофиг

Ну вообще то вентилятор включается на 98 А датчику действительно пофиг это ведь терморезистор

Массу на втором температурном датчике, который на показометр почисти и будет тебе щастье

Да и морду разбирать не надо Снял верхнюю панель выдернул радиатор и в путь ;)

Добавлено через 1 минуту 16 секунд Я меняю не первый раз и всегда что до замены что после Никакой разницы Добавлено через 1 час 24 минуты 55 секунд

Я езжу много Сейчас замена на 400 000 Добавлено через 20 минут 29 секунд Ну че ремешок в хорошем состоянии только подрастянулся немного

Ну ладно пошел и я ГРМ менять

Не ниже SL SM и SN Более современные так что это даже лучше

А че там уметь то ?

У меня общий пробег 400 000 после замены 80 000 так вот все эти 80 000 вообще не доливаю Добавлено через 31 секунду Хотя цилиндры и потерты были немного

Ну и зачем весь этот колхоз Просто поставь новый датчик и все