Результаты поиска

Короче Я все время езжу на 5W-30 Снова на кастроле профешнл как заливали на ТО официалы Доливал литр - полтора Потом тыщ 30 на родном американском мобиле На нем расход подскочил до 3-х литров Я думал из за масла Вернулся на кастрол но ничего не изменилось Хотя уже тогда были подозрения ч то дело...

Такое ощущение что на модуле вообще не стоит РДВ

Я где то в соседней теме фотку перматекса выкладивал Сам им пользовался

Смотри РДВ то есть регулюятор холостого хода и фишку к нему Провда около фишки имеют свойство ломаться внутри а снаружи вроде целый Фишка разбирантся и провода припаиваются к разъемам по новой

Хороший герметик Сам его пользую Добавлено через 9 минут 39 секунд А анаэробный вот этот

Оба движка по ходу ездили на мазуте вместо масла Я думаю нет смысла За те деньги что ты ввалишь в восстановление А тут нужна гильзовка Ты сможешь найти нормальный движок. Поршневая ща сильно кусается Да и неизвестно какие еще есть косяки

Четвертую сотню приканчиваю и со звездами никаких проблем

Да тогда уж лучше сразу ВАЗовский движок воткнуть :bayan:

Больше 100 000 это лотерея

Нужно внимательнее читать Больше сотни прошли единицы Это так сказать исключение А по поводу как это должно влиять Так ремень сохнет Замена 100 000 Или три года

Да никакой Разбираем движок Снимаем коленвал Выламываем зубчатый сектор под ДПКВ навариваем новый и собираем движок :rofl:

Зачем доводить до этого Сколько раз уже писалось что оптимальный пробег до замены 100 тыс Или это эксперимент???

Ну и зачем ??? :smoke:

Сила есть ума не надо Попробуй старый ролик поставить Но скорее всего кронштейн натяжителя кривой

Я себе менял полностью поршнекомплекты Почти 60 тык Тьфу,тфу,тьфу вообще не доливаю

Поменятьколечки а заодно и колпачки

Какую шайбу ???

Если не знать как ее вскрывать то ей кердык

Ну я не экстрасекс :rolleyes:

Значит ролики кривые Суверенностью даже скажу Кривой натяжной

Сальник КВ менял ?? Нижнюю звездочку снимал ?? Если да то просто не досадил на место

По регламенту меняются Ремень, Паразитный ролик, Натяжной ролик, Помпа, Передний сальник коленвала и оба сальника распредвалов Это для того что бы лишний раз не лазить в ГРМ Всезаменил и на 100 тык забыл

Мопар Только мопар не производит запчасти а закупает у других производителей со своим входным контролем Ну и соответственно ценник за бренд накручивают Добавлено через 10 минут 23 секунды Помпа 4694307AE Это мопар может быть буквенное обозначение вместо AE AF Заодно не помешало бы заменить...

Ремень и в оригинале идет тоже Gates А в комплекте паразитный ролик ремень и натяжной ролик правда без кронштейна который и не нужен со старым ничего никогда не случается http://www.autodoc.ru/Web/part/gates/33/art/K01T265

Или оригинал Ремень - 4621844 Ролик паразитный - 4781569AB Натяжитель - 4781570AB Или комплект GATES - K01T265 Этот аналог будет дешевле