Результаты поиска

слева трещину заметил еще прошлой зимой, когда лазил с кузовщиками. Утверждают, что на жесткость кузова в работе не влияют. И появляются при нагрузках, например при поддомкрачивании, когда вся морда авто висит на ланжиках. Справа ее тогда не было, заметил сейчас. Вобщем кузовщики решили, что...

К сожалению, развальщик, что делал, уволился. Тут найти станцию где сделают не только схождение, но и развал на волге, не найти, а ты говоришь про кастор. Делали в частном порядке, заваливали до 6,5гр. Куда уж больше. Кстати во всех программах, сколько развальщиков не видел, кастор на волге...

@Вольга, это понятно. Как проверить без разборки? Есть вывесить мост, поставить распорку до кузова и опускать, выявится смещение? Добавлено через 1 минуту 12 секунд Или стемянки? А по факту все протянуто... Были прослаблены нижние болты балки слева, затянул, проблема осталась.

Задавал вопрос на драйве, пока идей не подкинули. Попробую здесь. Так же прочитал все темы выданные поиском, нашел только одно сообщение, что в теории может помочь... По порядку. Прошлой зимой было дтп. С тех пор и начались проблемы. За все время было поменяно. 1. Нижний левый рычаг. 2. ЗАменена...

Правильно говорят, правила одни... вот только в микас неизвестно что залили. У меня у японы чек загорается только во время действующей ошибки. Единственная, это рассинхронизация оборотов двс и кпп(что то типа такого), косяк подклчния проводки. Газанешь на N, моргает, потушил зажигание, завел...

да ну? В газель врезали кипятильник. Так вот как раз в паре мет тройник шланг и бежало при морозе ниже -20. На холодном хомуты не протянуть, резина дубовая, на горячем тоже, тройник расширялся, хомуты были прижаты.

Снайпер, просто из всех кто ставил, под пыльники не заглядывали. И Только один отписал, что там круглое отверстие. Получается что наклон пальца относительно рычага ограничен. Моя трапеция до весны думаю походит.а Там Уже и статистика подберется. Просто смотрел ходы рычагов, когда вспоминаешь...

Да блин. Шарнир рулевой держал в руках, пыльник снимал? Отверстие в корпусе шарнира, откуда торчит штырь, овальной формы. И по мануалу Шарнир в тягу нужно забивать ориентируя эту прорезь вдоль тяги. Так как штырь шарнира Не всегда под прямым углом к тяге.

Я не Про те нагрузки говорил) Наши тяги с прорезями. Где то всплывали темы, когда шарниры забивали неправильно, и они очень быстро кончались. Как я понял, Шарнир мерседеса без прорези, то есть углы наклона пальца ограничены.

Еще один. А ты уверен, что эти шары предназначены Для работы с такими ходами подвески? Учитывая, что даже первопроходцы с драйва не накатали толком, я бы не торопился их ставить. Печально будет, если из за возросших нагрузок тяга кончится в движении.

На вкус и цвет. А проделанная работа вызывает уважение.

А причем здесь мерин? У него остальные узлы тоже идентичны волговским? Тяга поворотного кулака, длина, расположение?

Но никто так и не заглянул под пыльники. Есть Там прорези для большего хода Или Нет. У меня с кастором 6гр. Шарнир ходит По всей прорези, и если бы ее не было, рычаг шел бы на изгиб.

С телефона мало Что понятно, но если ничего не путаю, то буквы, это название фишки в схеме. Смотришь схему, Там надпись, цифра, а под ней буква в кружке. Ищешь фишку с такой буквой, а на ней смотришь номер пина.

Так по ходу пол барнаульского филиала ему названивает, вот мужик и обрадовался, типа спрос большой на авто, зачем ему с кузбассом заморачиваться :haha::rofl:

Апну тему. Козырьки выгнуло под своим весом. Пробовал менять местами, тогда Не закрываются до конца. Что Еще Можно сделать, кроме Как купить новые? Про магниты вкурсе. Была мысль, загнать жесткую спицу в ось, но как реализовать, Чтобы не накосячить...

Ну если не ошибаюсь, иммо пошли с определенных годов. Загуглить книгу По аристо не получается? Хотя бы эл схемы.

ГазНив, да ну. Посмотреть на соответствие реальности может любой автолюбитель, Что хоть немного понимает в авто. Никто не просит замерять лкп... Уж Просто посмотреть По зазорам, по соответствию цветов, по агрегатке. А там просто ТС будет рассчитывать, ехать смотреть самому, или нет. Ведь Не...

vova7499, может ошибаюсь, но моторы шли трех поколений только ге на краун. А морковки, чайники и прочие заднеприводные тойота. . И эбу у них отличались. Если Гугл Не поможет, могу книгу сфотать, со схемами крауна. Добавлено через 1 минуту 10 секунд Если вопрос к тому, как определить эбу, так на...

Не совсем в тему,но глушил авто зря. Циркуляции ож нет. И толку, что моторчик печки гоняет воздух через холодный радиатор. Лучше двигаться накатом, охлаждая мотор набегающим потоком воздуха. В пробке печку на всю, и педаль газа Не жать) Искра ест? Для проверки в провод поставить другую свечу...

Карты топливоподачи, уоз.

Удивляешь. Пружины родные, с волгокрайслера. Они же вроде на тр и риски

Полтора года. Крайслеровские жесткие, плюс подушки толстые. Ничего не просело.

Ну не знаю, этот нежный движок с его коленвалами и сальниками. Если есть люфт, как бы не выдавило избыточным давлением

А Мне Что то подсказывает, что сколько выставили При регулировке, столько и стоит. Я себе сделал паспортные 6гр.когда в программе к стенду стояло По нулям. Без разницы на какой подвеске выводить, что на шкворнях, что на шарах. Крепления рычагов То одни. И кстати, все таки кастор. Америкосы...