Результаты поиска

Так и делал, ага :) помог опыт по сборке корзины сцепления, там тоже веселуха с этими роликами :whistle2: А собирал я их по полу и по корпусу КПП, когда они радостно высыпались при выколачивании промвала :D Спасибо, брат. Как поеду - загляну, прихвачу :) Сначала вот только надо собрать то, на...

Друзья! Спасибо за советы, поддержку и сочувствие. Очень приятно. Я сейчас на даче, поэтому так редко захожу в свою же тему, уж извините меня, тут интернет только через телефон и то очень редко... Ролики на промвал? О! Это ужас! Я собирал их полчаса (нигде же не сказано, что они рассыплются...

Metotrexat, БСК - зло, а почему - прочитать можно по ссылке _http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=60718&page=2 Там мой и не только опыт по использованию БСК в тормозах УАЗа, которые, как известно, почти ничем не отличаются от Волговских. Так что... каждому, конечно, своё... но у меня и...

Я ничего нового не ставил. :) Вынул вторичный вал вместе с удлинителем и потом снова вставил.

Это ты УАЗовскую полусинхру не видел. Вот она простейшая. :) Герметик там нужен всё же, это даже в РЭ сказано, что прокладки надо герметиком помазать. Видать поверхности кривые и вправду, и на заводе это знают :D Кста, сапун работает, это я проверил, продувается прекрасно. Промвал вынимал...

Re: Добавление 5ой передачи в коробку газ 24 Спасибо. Отлично тогда, пойду искать 5ст взамен своей убитой 4ст (читай соседнюю тему ;)), давно пора...

Что ты, конечно, нет. КПП снималась при КРД, заодно решил и на ней прокладосы поменять. Вон чего. А я дурак втор. вал вынимал. Вот видимо и погнул что-то или неправильно вставил. Вопрос только - что... Там всё зело сложно, блин, не то что УАЗовская полусинхра, 5 шестерней и 3 вала, и всё...

Между удлинителем и самим блоком КПП, для этого удлинитель надо отсоединить, а отсоединяется он только со втор. валом вместе. короче много мороки.

Re: Добавление 5ой передачи в коробку газ 24 А переделки нужны какие-то при замене 4ст на 5ст на 24-10, или как родное встаёт? Спасибо.

Кардан родной. 89 года :) Может я чего погнул, когда при установке прокладки запихивал удлинитель с валом обратно... уж больно подозрительно, ездил-ездил, сперва эта КПП у прежнего хозяина была, потом у меня тыщ 10 прошла... поменяли прокладки и на тебе. Или это всё же масло? Но ведь было же его...

у меня такой же редуктор. Только у меня там не винт, а болт, туго-натуго закрученный, и по итальянски написано, что крутить надо туго. Так что ничего им не регулируется, не трожь.

Ситуация: ЖОПА. Теперь я знаю истинный смысл понятия "чёрная полоса". Об этом позже... Так, эмоции в сторону... На трассе появился какой-то свист из района КПП-сцепления. Опытным путём обнаружил, что зависит он только от скорости. Вывод: что-то не так со вторичным валом КПП. При остановках на...

Не течет. Я гарантирую это! Ибо не зря я две недели на герметизацию двигатель потратил. Ладно, спишу пока на маслорадиатор, но если и в следующий раз такое будет... Отпишусь, в выходные поездка как раз на 500 км.

Я знаю. Я просто думал, мало ли, случится чудо и температура масла вместо, скажем, 90 градусов станет 60, и давление подскочит на пару очков. Не подскочило. Ну и зачем он тогда нужен? Если она и понизилась, то на работе двигателя и его температурном режиме это никак не сказалось, стрелка как...

Очень, очень редко вижу слабый сизый дымок при поддаче газа. Уже и не припомню, когда видел крайний раз, но до залива масла точно. Но не мог же этот дымок, даже если я его и не заметил, сожрать два литра масла за менее чем полтысячи пробега??? Свечи песочные, как и положено, любо-дорого...

Загадаю всем загадку: Куда ушло масло с отметки П до отметки "меньше половины" за пробег 460 км при условий, что двигатель абсолютно сухой, не дымит, в тосоле масла нет, и машина стояла при проверке уровня на одном и том же месте? Есть маленький момент: перед первой проверкой уровня проехал 50...

На днях сделал себе отвод на маслорадиатор так, чтобы он не тёк :) фум-лента и отожжённые медные шайбы - решают. Сделал для себя вывод: маслорадиатор мне не нужен. Я рассчитывал, что он повысит давление масла засчёт его охлаждения (в такую-то жару, двигатель огнём горел, но не перегревался), а...

Между двумя белыми секторами это 3 атм. У меня тоже горит после замены прокладки между половинками маслонасоса. Зря трогал, видимо, зазоры теперь невдолбенные. Надо притирать шестерни, уменьшать осевые зазоры в маслонасосе... придётся снова поддон снимать, а его хрен оторвёшь, он на герметике...

Если не сильно и не надолго растут обороты, то это в общем-то норма. Движок как бы фыркает.

Если редуктор срабатывает с опозданием, то он неисправен, потому что нормальный редуктор все успевает прекрасно и даже лучше, чем на бензине. По крайней мере при езде на газе я забыл, что такое провалы на переходных режимах.

Так, вынужден покаяться, частично причина сего явления была, похоже, найдена, и явилась в виде забитой как будто бы плотным войлоком сетки маслонасоса... как оно ещё качало, я не знаю. После сборки и втыкания двигла обратно отпишусь, собираюсь залить то же масло.

Аналогично открутил, газовый ключ, монтажка для клина КВ между маховиком и колоколом, труба 1 м... и не успел я сказать "мама", как оно открутилось даже без нажима.

Re: Замена сальниковой набивки на 402 дв. Народ! Как должна выглядеть маслосгонная накатка? Я что-то не понял совсем... У меня на УАЗке по-другому... при разборке двигла выяснил, что набивка работает по "гладкому", а перед ней всего 2 витка канавки... Это так и должно быть? Фото прилагается...

Re: Непонятный расход масла Куда у меня уходило масло? (3 л на 500 км?) Может, кому-то поможет... Собрался с силами... двигатель снял... отмыл (ушёл целый день и 10 л бензина)... даааа... в 402 двигателе есть ГДЕ течь, это вам не 417... Итак, суммирую все проблемные места: 1. Прокладка...

Выведи для начала эксцентрик ручника в минимум и посмотри, будут ли цеплять колодки. В теории - будут, посему покатайся километров 100 хотя бы. Они притрутся. И не насилуй себя выведением колодок в ноль, чтобы совсем не задевало, такого не будет. Колодки кривые, барабаны кривые, что ж ты хочешь...