Результаты поиска

у меня газ 24 на ней другой подлокотник. за ним имеется дыра в богажник закрытая тряпичной шторкой. Сразу за неё находиться моторчик обдува заднего стекла.

ALex310229, я с тобой соглашусь, но мне нравится эта машина именно в родной крмплектации, и хочу по максимуму это сохранить. Про "колхоз"-у каждого своё понимание этого слова, вообще можно всё самодельное считать "колхозом"! Хотя колонки меня самого добивают. Надо будет сделать подиумы под...

serh, да я не спорю что есть. Просто на нашем стоительном рынке нет, надо на другой будет съездить глянуть. А заказывать я не хочу, мне проще так будет найти и купить, надо же в живую посмотреть и потрогать.

Flowersmax, Понял, осознал, исправлюсь. У меня за подлокотником есть дырка в богажник, а как у тебя?

ALex310229, ХА.... ты не понял. я хочу по минимуму не родных вещей в своей волжанке. Консоль говоришь, а как сделать переход под торпедо, ведь на месте перехода будет дырень! Да и подлокотник родной удобный, меня полностью устраивает, ещё и сидушки можно разложить сплошняком, как кровать!!!

попробуй вставить в замок хорошую отвёртку, можно со шлицем под ключ, и провернуть с силой личинку замок должен открыться. Ну во всяком случае терять нечего его всё равно менять.

у меня тоже провода "тесла" уже 3 месяца стоят(раньше были красные с жилой внутри). Купил так как делал БСЗ. Провода во всём устраивают. По моему стоит попробовать!

Я на строительном рынке искал под карбон плёнку-не нашОл! А про имитацию дерева скажу, что банально, да и отличить легко. А нет плёнки такой под, например, алюминий?

Sita0, Сделано конечно отлично! но только имитация мрамора в машине по моему не смотриться, может лучше было бы всётаки под карбон сделать. чистое ИМХО

Я то понял что ты про нее. этот наболдашник у многих прокручивается! я вообще думал этот целым снять и потом наместо поставить, но надёжно, чтоб не крутился. Хочу машину сделать оригинальной. Ну почти оригинальной.

мне не всю ручку надо снять, а только сам наболдашник! Он болтается и дребезжит!

Вот собственно надо снять набалдашник с рычага КПП(4 ступ). Он чёрный, круглый и сабака прокручивается, я бы сказал даже болтается. При езде раздражает своим дребезжанием. Под ним , я так понимаю, должна быть резьба. Так вот как его снять если он прокручивается, может кому приходилось снимать...

для удаления смазки можно побрызгать очистителем карбюратора ABRO, мне помогал.

TUNER 42, ЗАЧОТ

Re: Проблема с давлением в системе смазки двигателя 402 и хрен бы догадался

Это тахометр. ЦАТ-01. Так же может показывать угол опережения зажигания и ещё какую-то хрень. Пока отключен, не знаю будет ли работать с БСЗ. Вообще хочу на его место пепельницу вернуть. Да колоночки не айс. но это на первое время. Лучше чем ничего.

Re: Проблема с давлением в системе смазки двигателя 402 Всётки мне кажется, что где-то забился канал. По-моему если забьётся фильтр то давление наоборот будет расти. Проверь датчик, или просто поменяй может всётаки в нём дело. Если погазовать давление растёт? если да то редукционный клапан не...

Пока интетнет таботает нормально вот кидаю фотки самодельной панели под магнитолу. Так же на неё выведена аварийка и тумблеры которые находились под панелью(владельцы 24-ок поймут). Магнитола с USB разьёмом, я его вывел в бардачёк, антенну подключил штатную-выдвигающуюся, ловит в городе...

Re: Проблема с давлением в системе смазки двигателя 402 если лампа не горит может датчику каюк. Хотя еще могут и маслопроводы забиться.

Re: Молдинги. какие молдинги? ветровики чтоль? так у волг формы двери не менялись с 24 до 31105, бери любые. Если те которые хромированные вокруг стёкол, то должны ещё от 2410 подойти.

"ДАЖЕ" хм у меня так и до прочистки было. Правдо дуло холодом.

Нет! У меня раньше дёргался до 40 км. А тут на днях вообще взбесился начал прыгать ППЦ на любой скорости и противно так жужжать. Я его сегодня разобрал, почистил(смазки почти не было, а та что была, была с примесью какой-то чёрной дряни, как земля. И была плохо прикручена магнитная хрень...

Неплохо. Я только щели промазал силиконовым герметиком, и стыки уплотнил поролоном. Ещё хочу добавить что нужно поднять крыльчатку максимально близко к верхней стенке, но и чтобы не цепляла. У меня зазор гдето 2мм, от этого тоже улучшается обдув даже со стандартным моторчиком.

В какой то теме я уже это слышал. Я сам восстановил магистраль маслорадиатора, так как там был обломан краник. Сам краник взял из старых запасов которые мне отдал предыдущий хозяин. Вот уже 4 недели и не течёт(садил на красный герметик). ИМХО в южных районах при темпе около 30 град. и более...

Принимаем ещё одного ценителя в наши ряды! Да 24-ка это ВЕСЧ! Хоть иногда и ломается но всётаки она НАША!!! 2 lexa выкладывай фоты какая она сейчас!!!