Результаты поиска

Она и после кувалды была ровная(проверял линейкой и щупами), а в шлифовку отдал для профилактики. Надо же знать меру, а не х..рачить со всеё дури. Главное только сорвать с прокладки, а дальше должна сняться сама.

А если кольца будут новые и гильза будет выступать? что делать тогда?

где делать фаску сверу, снизу, внутри , снаружи? непонятно. В блоке гильза упирается в алюминий? и под нее кладётся медное кольцо так?

да ну пол тонны. многовато. по моему не больше 200 хотя хз

Хм надо будет опробовать.

А может обычный пневмогудок. В замкнутом пространстве думаю эффект будет хороший.

Сколько примерно весит двиг? Чтобы его вынуть надо снимать капот? Да и вообще чтоб его снять что надо открутить-две опоры и болты крепления коробки всё да?(про навесное не спрашиваю. всё снято) Добавлено через 1 минуту 29 секунд про отпускание стали я спрашивал про верхнюю резьбу. Она же тоже...

Ничего не поведёт. Все разбирают, чистят и нормально. Главное жеклёры местами не перепутай и не повреди их ничем. Про то что можно поменять манжету не снимая карба-если карб К-126 то можно. Если К-151 то не знаю, я с таким не сталкивался. У твоего карба есть смотровое окно в поплавковой...

Видать к-151. С таким дело не имел. Но если при подсосе работает лудше( а он богатит смесь) то видать ускорительный накрылся, а именно манжета в нём.

Re: Прокладка клапанной крышки. Пробка и рабочая вентиляция-не должно теч.

полковник2, Про миндалины и задний проход надо запомнить) А при обварке сталь не "отпуститься"? Ну в смысле перестанет быть калёной. Ведь нагрев будет хороший. Про замену ЦПГ. Яма есть(поэтому ковыряние под машиной не проблема), нет желания снимать двигатель.

Ну почему же сказали. Вот только ввёртыши у меня один на 16, другой на 17 мм резьбу в блок. Они объяснили что таких шпилек не будет, а ремонтные на 14 у них есть. Или такие большие ремонтные шпильки тоже встречаются? Так как идейка с обваркой и нарезкой резьбы с сохранением верхней?? прокатит...

Re: Прокладка клапанной крышки. у меня стояла пробковая и отлично. Я не мойму как вообще может масло идти из под этой прокладки-там же нет давления. Может вентиляция из клапанной крышки забилась вот и гонит масло?

какой карб? Струйка из ускорительного насоса должна быть видна, и бить в определённое место. У меня была такая лажа на К-126г. Решил её переборкой и чисткой карба(прокладки и жеклёры не менял) и регулировкой холостого хода. Если нет струйки из ускорительного то скорее всего порвалась манжета...

значит буду договариваться. Что если что-то с двигом бунет не так то денешки назад. Подойдут ли коллектора от 24Д на 402, а то выхлоп менять не хочеться. Добавлено через 2 часа 15 минут 18 секунд Посмотрел я двиг. мда.... состояние не очень. Весь в масле. На внутреней стенке выпускного...

у меня такая же лажа с головкой была. Прикипела и всё тут. Так мы её кувалдой сдёрнули. били в передние верхние углы головки по направлению вверх. Потом соответственно голову на шлифовку.

Да видимо двиг на свалку( Думаю на 402 может снять клапанную крышку посмотреть зазоры и в впускных-выпускных каналах отложения. Не подтекает ли масло.

Суть проблемы- При закручивании головки была сорвана резьба на второй справа шпильке по ходу авто. Вот вопрос-можно ли так ездить с недотянутой одной шпилькой????????? Все остальные протянуты на 9 кг. Крутил динамометрическим ключОм. П.С. головку снимал-ставил уже 3 раза и всё из за срыва...

Ох не везёт мне с этими шпильками. Опять один из ввёртышей полетел. А чё будет если не до конца затянуть одну шпильку-справа вторую по ходу авто. Точно пробьёт? Плошадь головки ведь большая может и так прокатит? Остальные шпильки протянул на 9 кг. Добавлено через 2 минуты 13 секунд Головку...

Так. щас принёс новую шпильку. Сегодня будет очередная попытка сборки. Если не получется нашол двиг змз402. Снят с машины, после капиталки-10 тыщ руб. Как оценить состояние двигателя снятого с машины(стоит ли он своих денег). ??????

Re: скажем ворам нет!!! А если сработает случайно когда ты за рулём.

Re: 2 ВЕБЕРА НА 1 ЗМЗ402 О как загнул.

Re: 2 ВЕБЕРА НА 1 ЗМЗ402 Аж +4-5 л.с.:rofl: По моему не стоит даже заниматься. Есть же карбы с расширеным дифузором второй камеры. Или может более раннее открытие второй заслонки даст какой нить эффект.

По моему если снять тент и херню с крыши то ничё так будет смотреться. В багажнике ещё джакузи поставить.

да просто чтоб не переделывать выпускную систему под 2410. Думаю можно просто переставить коллекторы. Они ведь ставятся в сборе. Вообще же шпильки и каналы у них на одинаковых местах значит должны подойти, так? П.С. Всётаки попробую ещё заказать один ввёртышь. Тот на котором резьба...