Результаты поиска

Если честно, я не спрашивал для чего эти клипсы, брал в вазовском магазине, стоят копейки. вот синяя на фото очень похожа вроде от обивки дверей.

Люди советуют нагреть, я делал так: ножом проходил по герметику между стеклом и бортиком корпуса, плоской отверткой аккуратно поддевал стекло в середине самой широкой части (корпус пластиковый, гнется легко) и также аккуратно потихоньку просовывал эту отвертку между стеклом и корпусом, далее...

Вчера все таки поменял фары. Короче, Купил две блок-фары производства Киржач, просто выбор у нас очень маленький, были Киржач по 1000 р. и Формула света по 465 р. Повертел, покрутил, взял отвертку, поддел стекло и оно у меня в руках, совсем не держалось однако, ну и дальше покрасил корпуса...

Когда застучал, после чего? Но вообще звук пальчика звонкий и по звуку похож на звуки неисправного грм, в том числе гидриков, просто прослушай движок, или гони на сервис, на прослушку. Добавлено через 24 минуты 24 секунды 50 на 50, попробуй вручную покрутить движок по ходу вращения, и...

лет пять тому назад был похожий стук у моей копейки, тоже при увеличении оборотов звук пропадал, а потом появлялся, звук вроде как похож, откатал с этим звуком 50 тыс, причиной был палец, была трещина вдоль. Такой же звук был у нашего рабочего зила 131, причина была таже. "на холодную не...

У себя откручивал рожковым в торец (если память ни с кем не изменяет, ключик на 12) , а другой вместо спомогалки. Ставил уже в другое место

крепиться к кронштейну насоса гура, шляпка болта стоит со стороны радиатора, вот фото без насоса.

у меня одинаково, что там, что там, температуру точную тоже по бк смотрю Добавлено через 14 минут 29 секунд Это все ладно, а что asvensen скажет, нашёл причину, а то мы тут все спорим, спорим, меряемся.......:wall:

Да, напруга по фотке хорошая, при 2500 об/мин у мну уже чуть больше 110 км/ч, ну это не по теме, Судя по тому что ты говоришь, у тебя термостат на 82 градуса, у меня на 87, вот по этому у тебя температура ниже 80, а у меня ниже 82 не падает. А при -8 у меня по трассе стабильно более 85. Кулер...

1. Могу тебя поздравить, у тебя очень редкий корпус термостата, мотористы говорят такие очень редко попадаются, и год выпуска авто здесь не причем. 2. если у тебя открытие при 82, значит работает. Кстати, кто такой топикстартер на которого ты указываешь

Просто заведи, открой капот, положи руку на верхний патрубок, и смотри как он будет греться, если постепенно одновременно с двигателем, то не работает термостат, (заклинил, рано открывается, ОЖ проходит минуя термостат) если патрубок нагрелся резко, что говорит об открытии термостата, иди смотри...

Корпус такой?

ПРОКЛАДКА ТЕРМОСТАТА ДВ.ЗМЗ 402, 406, 514, V8 (РЕЗИНКА)** ЗМЗ / 402.1306155(107-1008155

И чо, блин у всех стоит, все ставится, вижу что у тебя 3110-99г-406-20F i, дальше что, может нужно родной термос ставить, а не искать левые, резинка заходит очень туго, и выглядывает где то на 2 мм. а без резинки он как карандаш в бочке

Да ладно, это каких таких годов, у меня и у бати с 406, и на обоих термостат с резиновым кольцом, годы выпуска 2001, на работе 99 года, тоже с кольцом которая на термостат одевается, корпуса точно никто не менял

ну да, вот так пару раз по жужжал, и вперед за новым бензонасосом. а это в пределах 3 штук.:crazy_pil Может с погрузным такое прокатит, а вот подвесной быстро умирает.

Ну на карбюраторных это еще прокатит, а на инжекторе чревато последствиями, ну низя у нас бак осушать...................., На счет заправок, то дурят на них нашего брата как хотят, что касаемо расхода то это зависит от многих факторов, и от качества топлива, и от резины, и от качества...

от Опель Аскона не подойдут?