Результаты поиска

Цитата с форума LM: Ответ пользователя - МиКо: Подтверждение представителя компании - Борода: http://forum.liquimoly.ru/topic/16943-molygen-new-generation/page-2 http://forum.liquimoly.ru/topic/11734-ceratec/page-48#entry52912

Я правильно понял, что использование присадки Ceratec с маслами Molygen бессмысленно, так как последнее включает в себя Ceratec?

RoverX800, поликарбонат сам гнул? Если да, то сколько будет стоить сделать один комплект?

Мой случай не единичен и Смерчем пользуются форумчане и не только. Именно Смерчи? Фото можно? Это штатный вентилятор, который ставился на Волги. У меня ничего не горит, следовательно, мой опыт использования переключателя говорит об обратном, что такого в принципе случиться не может, т.е...

Давайте не передергивать слова и понятия, а опираться на годовой опыт использования устройства. Пусть это немного, но все работает и Смерч отрабатывает себя на все 100. Я не призываю Вас его устанавливать, но Ваше решение с 2-мя вентиляторами тоже не бюджетно, или Вы ставите компьютерные...

Я в электрике не силен, так что, возможно, сейчас скажу ерунду, но... разве Смерч-7 представляет из себя простой реостат? Из характеристик видно, что максимальный коммутируемый ток - 15А, откуда берутся Ваши 25А?

Вентилятор Bosch 15А. Я ничего не хочу оспаривать. Устройство работает. А больше ничего от него не надо.

ZLOI, т.е. у меня уже давно все должно было погореть и расплавиться? Уже год как установлен Смерч-7 и обратно штатную схему ни за что не подключу. Добавлено через 38 секунд Смерч-7 стОит 550р, не такие уж большие деньги.

ДМРВ Siemens. Сколько раз хлопало даже не припомню. В один прекрасный момент я решил помыть форсунки и, сняв патрубок с дросселя, был неприятно удивлен - шторки в хлопушке не было. После снятия верхней части ресивера я нашел помятую шторку на входе 4-го цилиндра на стыке нижней и верхней частей...

Не надо пугать людей. Езжу на 2-м поколении, да, есть потери в динамике, но не катастрофические, мне не на время круги по городу нарезать. А по поводу хлопков уже не раз говорилось, делайте зазор на свечах поменьше и не будет ничего хлопать.

Заказал Вымпел-30.

Чуть это сколько в процентах? Добавлено через 18 часов 31 минуту 6 секунд Путем нехитрых манипуляций выяснилось, что педаль необходимо нажимать процентов на 10-15. В этом случае машина заводится в -25 как летом.

Вот и у меня сегодня не завелась без "газа". Было 5 попыток. На 6-ю попытку завелась и разорвало один из глушителей. Ппц. П.С. Стоят свечи для пропана (Brisk). Могут ли они являться причиной плохой заводки? Завожусь на бензине.

А через клапанок в верхней тарелке не может проникать нагретая ОЖ?

Re: Приборы 31105 в 3110. Два в одном!Отчет Люблю 3102, в случае успешного завершения тестирования есть ли возможность взять несколько приборок? Я бы с удовольствием купил. Спрашиваю в связи с тем, что на почту пришло письмо: "Уважаемые владельцы а/м Газель-Бизнес! Тестовые испытания...

Итак, что мы имеем после выходных. Пытался вылечить имеющийся патрубок, так как открутить его не получилось. 1. Нормальный вид патрубка. 2. То, что имеется у меня. 3. Вид сбоку того, что имеется у меня. Т.е. из картинок видно, что предыдущий хозяин тянул хомуты "до краного е...ла", т.е...

Нууу... Для кого-то и Rolls Royce Ghost урод. Зато свет будет во много раз лучше тех решений, которые выложены здесь и при меньшем энергопотреблении.

А энти экраны есть в свободной продаже? И встанет ли он на 406-й Евро 0?

Т.е. есть только 2 пути: 1. куда-то перенести сам датчик 2. обернуть датчик каким-то жароотталкивающим материалом.

Я не понимаю вас, тех, кто ставит отражатели с других машин, кто покупает фары от других машин. Есть простой способ сделать качественный и шикарный свет.

Еще один хороший вариант.

Брррр... Так ведь нет никакой гайки. Патрубок имеет внутреннюю резьбу.

Уважаемые, доброго времени суток. Имеем 3110, радиатор печки которой оборудован пластиковыми патрубками. Предыдущий хозяин так тянул хомуты, что погнул ими входящий патрубок. От течи не спасают ни герметик ни 2 хомута. Насколько я понял, у печки с пластиковыми патрубками эти самые патрубки...

А выбор производителя масла критичен? Будут ли кардинально отличаться масла LM и Mannol?

Как дела обстоят с переключением КПП при минусовой тем-ре? Надо стоять "греть" масло или можно начинать движение практически сразу? Объясню почему спрашиваю. Ранее мною было написано о том, что в КПП залито масло LM полусинтетика 75w90 и добавлена молибденовая присадка, шум снизился, но не ушел...