Вот столько споров, а смысл? Единственное, что стоит сделать - это тягу Панара, то бишь стабилизатор поперечной устойчивости (тем у кого его нет) и все. Разницы особой нет пружина или рессора, а Волга это не спорткар. Чем меньше деталей подвески, тем меньше мороки при эксплуатации, не говоря уж...