Результаты поиска

участник, а ты ничего не путаешь.? Газелевский ряд.. Это чо 1-я 4,05 чтоль.?;) .

Т.е. 5-ти ступки с 406-го и "Крайслера" тупо поменять местами не получиться.?:smoke: Я правильно понимаю.? .

@участник, а с "Крайслером" идет волговская 5-ти ступка.. или там своя.? В мануале по ремонту обычно пишут какая посадка.. скользящая или "с натягом". Надо просто посмотреть мануал.. Но у меня его нет. У кого есть.. пусть глянет.:smoke: .

Там внутренняя обойма поджимается гайкой.. а наружная, вообще, сидит мертво. Хрен достанешь..:smoke: .

Первый раз ТАКОЕ слышу.. и не читал НИГДЕ такого.:smoke: Обоймы подшипников, ни внутренняя, ни наружная в посадках вращаться не должны. Там посадка ВСЕГДА " с натягом". :acute::acute::yes4: .

участник, до скольки надо нагреть.. чтобы облудить.?:smoke: Минимум 350 градусов.. Думаешь, это пойдет на пользу обоймам.?;) .

Да. Штука недешевая.. но 5мл, для того, чтобы "посадить" 2 обоймы подшипников ХВАТИТ.. еще и останется.;) http://loctite.gluesale.ru/ind/anaerob/fixation/1331620/ .

Разберешь коробку.. и увидишь, где ОНА лежит.;) Когда вытащишь наружные обоймы роликовых подшипников промвала.. Вот под одной из обойм и будет ЭТА шайба. Да.. в некоторых коробка присутстует "косяк". Эти обоймы заходят в посадочные гнезда слишком свободно.. их можно запихнуть тупо пальцами...

У нас хоть и не совсем "запедрищенск".. но шайб нужной толщины я не нашел. Заказал в Нете (если надо, дам ссылку ;)). Заказал 2шт. 2,8 и 2,9мм. 2,9 подошла идеально. А 2,8 осталась..:smoke: .

БИМ, вот ИМЕННО "профессионалы" всегда все и нарушают..;) А потом аварии.. и самолеты падают. Это везде так.. не только в ремонте коробок. .

Я против.. такого "колхоза". Не то это место.. где можно колхозить.;)

@участник, клееных у меня нет. Я имел ввиду.. что у меня есть куча накладок (именно накладок.. а не колодок) еще советских. А чтобы ИХ приклепать нужны заклепки люминиевые.. с плоской низкой шляпкой. Таких у меня нет. И в продаже не видел.. Зато есть заклепки люминиевые с обычной полукруглой...

А мне "газелевская" даже больше нравиться.. Там 1-я передача просто "тракторная".. что бывает очень полезно на горных грунтовых подъемах. "Понижайки" то нет..:smoke: . Добавлено через 10 минут 22 секунды Они ОДИНАКОВЫЕ..;) Кстати, аналогичны с наружным подшипником ступицы переднего колеса...

Главно.. цена, практически не отличается. Да я бы и сам ИХ приклепал (накладок есть некоторый запас). А вот "спец.заклепок" нету..:smoke: Там же заклепки особые.. с широкой низкой шляпкой. Где такие взять.?:smoke: Или можно использовать заклепки ОБЫЧНЫЕ.. с круглой шляпкой.? .

Это что-то новое..;) А каким образом тосол/антифриз контактирует с газом.? Его задача охлаждать.. и быть НЕЙТРАЛЬНЫМ к деталям ДВС, с которыми от контактирует. И не более того. А "газ".. это уже притянуто..;):smoke: . Добавлено через 4 минуты 57 секунд Покажите..:smoke: ЗЫ. Посмотрел.. Нету...

Ладно, ладно.. не умничаем.. я в курсе.;):D .

Ynikod, я уже не говорю про более высокую СЖ.. и другие фазы газораспределения для газа. Да.. оно как-то ездит и без всего ЭТОГО. Но "потенциал газа" полностью не используется. По поводу СЖ.. есть личные впечатления. Поначалу ездил на стандартном моторе.. потом немного заморочился и поднял СЖ...

Волговоды собирают свои коробки САМИ..;):D .

Леха, та пусть люди льют че хотят.. Не надо никого переубеждать. Умные всегда учаться на ЧУЖИХ ошибках.. а дураки на СВОИХ.;):haha::haha: Делайте выводы..:smoke: .

А что ты собрался тянуть на "Волге" с усилием более 25кг/м.?;) Добавлено через 3 минуты 39 секунд Не надо ничего "чувствовать".. "чувства" у всех разные.;) Надо просто взять ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ ключ.. :smoke:

Я скажу только по МЕТАНу.. Подкапотка "распределенный впрыск" на 406-ой (я так понимаю.. что он у тебя инжекторный.?;)), - 25тыр. (все новое). Можно поставить и б/у. Цена будет половинная.. но я не рекомендую. Багажник (баллоны).. 2 баллона.. 80 и 30 литров. Итого 110 в сумме. Тут можно...

Так же.. да не так же. Ynikod, ты забываешь, что мотор твой, изначально, "газовым" не является.. и заточен ОН под бензин. А для того, чтобы он стал "газовым" в нем нужно кое-что изменить.. как то поставить зажигание СУЩЕСТВЕННО по-раньше. А иначе.. 15-20тык.. и прощай клапана.;) На...

Лучше 2. С пределами 0-10 и 0-25.

Ну, здесь же не все такие богатые, как ты..;) Кому то копейки.. а кому-то 5 зарплат. Да и делать подобные ДУРНЫЕ траты, уже само по себе, ГЛУПО. Эти деньги ВСЕГДА можно потратить с большим толком, нежели тупая замена/ремонт движка. ИМХО..:hi: .

@Scisser, я использую последние 3 года вот такой.. Недостатков не замечено. И будь внимателен.. под крышкой должна быть "целка"..;) .