Результаты поиска

Что интересно так это то что гул при определенных оборотах а не на определенной скорости в таком случае похоже что это не мост и не ходовая. может быть выпускной тракт при определенной нагрузке двигателя работает в резонанс или чтото со смесью

На рабочую на хх пролей впускной коллектор водой если при этом работа двиготеля поменяется значит он и есть

Re: Помогите, сильно греется коммутатор и бобина А добавочное сопротивление случием нестоит и напрямую оно незакарочено?

Получается Я везучий! машину взял с пробегом 62т.км тутже поменял рабочий. в ноябре прошлого года поменял друган манжету (он в то время на ней ездил). На сегоднешний день на спидометре 180 т км все работает!Машина под нами ходит тетий год(извиняюсь но у нас нет понятий мое твое) В приципе Волга...

А это происходит на 5ой или на 4ой и 5ой независимо? или всеровно на какой скорости просто при определенных оборотах?

Нравится,хочется Бери!непожелееш! есть сомненее небери! Былобы желание остольное будет!

Ели честно то невижу надобности, были конечно проблеммы но как правило ненадолго зделал и забыл. а переодичность проблемм гдето примерно в среднем 1 60- 80т.км. тросик помоему дольше непроходит, да и переделка под механику как мне кажется несёт много трудностей. вопервых у Ваза ход вилки меньше...

Ну зачто ты нас так! Мыж хорошие!(Я надеюсь) просто иногда спать хочется а когда просыпаешся проблемма уже решена. Обидно даже, пол ночи думаеш а наутро тебе весь кайф ломают. Подождалбы хоть до вечера мыб тебе и ту вибрацию убрали которая будет у тебя через неделю!( типун мне на язык) Шутка...

Отсоедини трапецию от рулевого механизма (збей наконечник с сошки) попроси кого нибуть сошку придержать чтоб нагрузитьеё хоть чутка и попробуй покрути, руль конечно легче станет но если будет хоть намек на закусывание то ищи от рулевого механизма и до руля. А если всенормально то надо будет от...

Я ивиняюсь конечно но новое незначит что хорошее. Насчет дисков все верно особо когда вибрация отдаёт в пидаль тормоза. Сам сколько раз ставил новые шлифованные и восновном все били, идеальные непоподались. Приходилось снимать и нисти к токарю обяснять что плоскость идет от стороны что прилегает...

На шестерни каленвала нолик напотив зуба на шестерни распред чертачка (прорезь) меж двух зубев.

А при спокойной езде все нормально,мост негудит?

Насчет утеплять мне кажеца толку небудет а вот доп насос поставить можно.

А по подробней можно? Давноли эта проблемма произошло в один день или постепенно, перед этим ничего с рулевым и подвеской замком зажигания неделали? калёса нормально накачены?

У тебя старая фара нашенская а новая какбы бош. поэтому и потроны разные

Кстати момент затяжки у карабюратора неочень большой иначе уши позагибаются и нижняя площадка потеряет плоскость а это черевато подсосом.

Насколько мне память неизминяет распредвал цельным литьем выпалнин, может новые пошли? Или утебя он пополам лопнул окурат по шестерню, тогда на 3 4 целиндре недолжны клапана открываться

Помоему дела обстоят хуже и присатка может и поможет но навремя. насколько я понял был механический удар вследствии чего гдето чтото погнулось или лопнуло. Надо удолять больное пока совсем неразлетелось.

Неможет нетот вес. Если карзину снимали до этого попробуй открутить и повернутьеё на 180гр а может на90. вобщем ловить надо

На бабитовой что на распредвалу

под шкив спереди.

Может диск обарвало, заведи включи скорость и посмотри кардан крутится. если да смоотри мост если нет смотри сцепление.

Скарей всего зуб на шестерне сЪело.

Открути винты крепления двигателя отсоедини патрубки от радиатора и открути маятник тропеции так как её надо опускать. двиготель надо будет преподымоть так что надобно чтото вроде винтового домкрата. вроде и все. Ещо желательно шпильки поддона на передней крышке постораться выкрутить чтоб...

Если трос старенький купи новый старый отсоедини от заслонки сними рубашку и посмотри если сам трос цел протри его и поставь рубашку от нового и все будет нормально обрати ещо внимание на наконечники чтоб небыло канавок от троса в них его тоже закусывает. если есть проверни наконечник