Результаты поиска

нет. 1677853229 да все резинки я проверил, сайлент блоки новые , что то или в салоне открутилось или хз чо! 1677853336 вот как раз вой то и есть, не сильный, но есть.

стук по салону, что то я грешу на хвостовик, он может подстукивать или нет, стук железный но не звонкий глуховатый, типа глушак об рессору, но глушак не задевает не где это сто пудово амортизаторы новые проверял, один плохо затянут в верху был, затянул, все равно как будто в багажнике что то об...

плохое включение 2 передачи, это болезнь старых 5 ступок, слабые синхронизаторы, хоть что залей, на новых газелевских коробках уже такого нет, так что не партесь и не мешайте машине работать.

Помогите может у кого было такое, стук с зади, все облазил все везде прикручено резинки новые, но стук на стиральных досках не прекращается!?

это колечко, для 406 движка, тоже мучился с недогревом, на тосоле, поставил термостат тама на 88 гр, и залил антифриз, и все как бабка отшептала, в машине жара, хоть в -40, живу в Сибири, и по датчику темп 85 гр.

запоздал с ответом, но отвечу, провод на спидометр который под капотом, держался на 1 ой жилке, звонился как целый, обнаружил случайно, пошевелил и прижал колодку и спидометр начал дергаться, тут я и допер в чем дело, заменил маму и все заработало, за то теперь я обладатель трех приборок...

на любой скорости показывает спидометр на 8 км ч, колеса стандарт, на 15.

у меня такое было, заглушишь бурлит в блоке, заменил тосол на антифриз, и тепло стало в машине и бульканье прекратилось, уже два года езжу на этом антифризе.

если решил проблему с неправильным показанием спидометра, отпишись, такая же хрень, на 8 км показывает больше скорость, чем показывает регистратор, стояла 4 ст, тот же хрен 8 км больше кажет, датчики менял, не помогает, может gps меньше скорость показывает, я уже думаю что так и есть!?

это я и так знаю, вы умного пока не чего не написали и не предложили, как бороться с этим недугом, вот что напишите!?

я поменял, поставил 6 имп, он на 8-9 км показывает больше скорость.

короче я сегодня тихо о...ел, сняли мою 4 ст, и там стоит 6 импульсный датчик, поставил на 5 ступку, он так же на 7 км показывает больше, если верить регистратору с джпиэс, но на 4 ст же должен стоять 10 имп датчик!? Добавлено через 48 секунд поменять, что?!

Re: Ответ: Кличество масла в коробку? лью 2 литра, еще не разу не завыла 5 передача, и не выдавило сальник, можно поставить второй, я ставил, все что ломалось, это синхронизатор 1 скорости, по книжке 1,2 л, это мало для 5 ст.

я не про тросик спрашивал, у меня 4 ступка, купил 5ти, там стоит с круглым разъемом, у меня с квадратным, можно что то сделать, или искать жгут под круглый разъем?

У меня стоит 402 двс, и 4 ст мкпп, хочу поставить 5 ст мкпп но, у меня стоит датчик спидометра с квадратным разъемом, а на коробке с круглым, приборка у меня рижская, можно ли поставить в 5 ст датчик со своей 4 ст, или подскажите что делать?

нет не каких пружин, пружина ставится где лапки а не лепестки, просто такое ощущение что завоздушило, а остынет до 82 появляется

Re: Собрался менять сцепление у нас на сегодня комплект стоит 22000 +, дорого!

в том то и дело что все в норме, я уже не знаю что менять, толи корзину полностью то ли главный бракованный попался? Добавлено через 2 минуты 43 секунды не пружин не грел корзину, просто ехал по трассе на перекрестке хотел переключится, а педали пустая, потом остановился постоял появилось но...

пересмотрел все темы, моих симптомов там нет, пропадает сцепление когда двс нагреется, уровень жидкости в норме. Добавлено через 41 минуту 44 секунды я пересмотрел все 6 страниц, моего там близко нет, зачем вы мне ссылку не по моей проблеме скинули!?

жидкость свежая залил когда ставил новый главный, потеков нет. а где искать темы, подскажите?

подскажите что может быть, после долгой езды по трассе пропало сцепление, двигатель 402, ехал со скоростью 100- 110 км,ч, потом кое как включил на перекрестке и ехал по городу тише, сцепление было но в самом низу, заменил главный, неделю было нормально по городу, сегодня проехал по трассе опять...

надломился провод желтый на датчик который идет, и так хитро, прозванивали все нормально, ставишь на место датчик мертвый, случайно обнаружил.

Re: газо-масляные аммортизаторы 1700 самые дешевые, не факт что не подделка.

не разу не замерзал, проблем вообще не каких, после стольких манипуляций с карбами, 151 самый нормальный вариант.

не верю, так как боролись одно время с расходом, какие только карбюраторы не ставили, даже от вольво, если расход чуть меньше, то волга тупая как колун, от 7 ставили тот же эффект и расход за счет потери мощности тот же если не больше, так что не гоните пургу и не вводите в заблуждение народ...