Результаты поиска

По защелкам плафонов тоже актуально!

ksn1981, я буду печатай! Да в принципе со стороны Кемерово сворачивать нужно на самом первом съезде на Киселевск.

Не помню правда где, но подымалась такая тема по этим свечам. У меня второй комплект уже стоит и нареканий нет. Вроде как ЗР писал как по самой свече отличить настоящий Чемпион от подделки http://taas.narod.ru/fuf_sv.htm Правда свечи не такие, но думаю актуально и для наших.

Это не подделка, а такие же оригинальные свечи Чемпион, что и с эмблемой Мопар, просто эти сделаны не по заказу Мопар, поэтому и эмблемы нет

Эти свечи сделаны компанией Чемпион по заказу Мопар

Решим этот вопрос!

Ну так все таки насчет встречать на трассе, что решим? Как и говорил могу тех кто со стороны Кузни едет встретить на развязке на пос. Школьный. По времени думаю 11.00 самое-то, так, что подтягиваемся к этому времени.

После покупки пробовал заливать и 92 и 95, с 95 динамика разгона получше, но для себя сделал вывод, что не настолько чтоб за нее столько переплачивать. В основном езжу на 92, но иногда и 95 лью.

Спасибо! ОФФ. Да особо сложного ничего нет, покупается кожзам (но не дермантин), который подходит для использования в авто, клей 88, кисточки, обезжириватель, фен, деталь предварительно моется, обезжиривается, затем вырезаешь, выкройку и начинаешь обмазывать деталь клеем с более ровной части, но...

Вот как раз эта деталь отдельная история ее без предварительной выкройки и без сшивания цельным куском не обтянуть, в эту нишу под мелочь специализирующиеся на перетяжке Волговских салонов фирмы вставляют вкладку под дерево. Как тут http://www.stil-nn.ru/sal7.html Сам я до нее еще не добрался...

Тоже так и сделал!

А я бак чуть в сторону сдвинул и все!

+1.

Да говорю же обтянуть надо и все будет супер, как-то так

ksn1981 я свою заявку на бэйдж, что в личку отправлял тоже подтверждаю. Мяч я тоже могу взять, но опять таки тоже футбольный. Встретить можем без проблем, я могу со стороны Кузни встретить перед поворотом на Школьный, со стороны Кемерово думаю сможет Sanchik25 всех встретить. Все, что есть и...

Что-то не совсем понял откуда они там возьмутся, там величины зазоров как раз хватит, да и пластик как раз скрипеть перестанет.

Чуток зашкурить и обтянуть кожзамом, и не видно будет ничего, да и цвет можно заодно поменять. С остальными вариантами заморачиваться бессмысленно. Сам недавно задумался о перетяжке низа панели.

Передний стаб и так нормально работает, ничего с ним не случается, а вот у заднего болезнь - это стаб слазиет с сайлентблока, лечится доработкой, и с ним потом тоже проблем нет.

Посмотрел сейчас на 11 погодка что-то не радует совсем :(

У меня из двух знакомых один уже слился - дом строит некогда ему. Кстати я там по времени чуть неправильно сказал, от поста до места езды будет минут 30 всего.

Проблема была на впуске, не дожил свои положенные еще три тысячи воздушный фильтр, когда покупал его сразу то не поглядел, а когда дома менять стал, а он какой то странный показался, но тем не менее для крайслера, ну решил раз взял, то поставлю и сразу почувствовал, что по сравнению с родным...

На второй и третьей точно есть, на других еще не пробовал, но вроде на четвертой тоже. Пробег у меня почти 77 тыс. Перед этим я правда как-то выкрутил движок до 5500 на первой и второй, но раньше после такого все было нормально.

Кстати недавно у себя заметил некоторую особенность, появился интересный звук при интенсивном разгоне, т.е. педаль в пол. Обычно было простое жужжание, которое с увеличением оборотов также увеличивало свой тембр. Сейчас как бы появилось какое-то бубнение что-ли, вроде как похоже на то когда...

полковник2, да не далеко, проблем-то особых не составит, но насколько я знаю все полученные наклейки были распроданы. Добавлено через 1 минуту 48 секунд Из последних представленных образцов, я тоже за второй вариант.

Кстати тоже пытаюсь притянуть еще парочку волговодов, правда их пока нет на форуме, но не знаю получится ли.