Результаты поиска

Думаю что 6. Электрика - наука о контактах..

@unknownman, Ну а вольтаж хоть на нём замерял?

@Пандит, ну сдвинь чуть скобы замка наружу

Да всё в движках одинаково кроме такта и навесного ... Это только говорят за "новые технологии" а сами только гиморою накидывают да деньги берут .. Поршня коленвалы даже квадратными не стали о расход увеличили а не то что упал.. Чего современными уповаются хз

@Андрей Б, ну и хорошо .. Молодцы 👍

Незнаю , но было пропадание искры в своё время и не раз.. Замарался искать , нашёл.. Первый раз Закис проводок что к трамблёру идёт, отвернул почистил заработало а второй раз внутри трамблёра всё тот же проводок отвалился в кембрике , так невидно пока не потянешь

В Москве последние дни более-менее

Примерно так , только тебе привод не надо вставлять .. Он уже вставлен

@Андрей Б, первая вторая метка это опережение зажигания , последняя это мёртвая точка . убедись что в мёртвой точке первый цилиндр , может быть и четвёртый. Для этого выкручиваем свечу с первого , делаем с бумаги затычку и вставляем в свечное отверстие первого . крутим ручку пока эта пробка не...

Стреляет в карб раннее зажигание , в глушак позднее, бывает ещё на зажатых клапанах стреляет.. Первый цилиндр в верхнюю мёртвую , снимай крышку трамблёра и смотри куда бегунок смотрит там и будет первый цилиндр, иногда бывает перевёрнут трамблёр .. Ну а дальше по движению бегунка 1-2-4-3

@ЮВОЛГАРЬ, ты про что?

@ЮВОЛГАРЬ, может быть . по отпечатку глянуть надо . А в целом..

катушка, над ней вариатор, на крыле коммутатор и из крыла провода на повторитель ну и трамблёр Кто то комплектом всё снял

Ты лучше бы видюшку обзорну сделал ..

Как не странно но на Вольво электро вспомогательный на ходу с набором скорости отключается , а то и в обратку работает для хорошего прочувствованния руля ...

Ни кто не виноват что машина с этой подвеской дожила до нынешних лет .. А в то время , когда шаровые переносили на руках каждую кочку шкворень за счастье был и конструкторы были пальчики оближешь ... 😋

@Shershavchyk, помню посадили меня возить директора на Волгу на месяц , как бы я не хотел .. Провозил два года .. Потом крепко поругался с ним .. Дали мне ушатанный РАФ . месяц перебирал мотор , ходовую , красил его .. Месяц и Волга под "пионером" продержалась .. У неё накрылось сцепление а я...

Смотри патрубок горловины да трубку газоотводов

Ну ты наговорил .. Машина конечно специфическая но вполне превыкаемая и вполне управляемая если не запущена . На ней к тёщи спокойно ездил без шальных мыслей .. А вот на вольве мыслишки свербят когда лесами идёшь 🤣 В день проходишь одинаково и приезжаешь одинаково.. Только на волве с кучей...

Всё познаётся в сравнении ... А у меня был КАМАЗ и мне нормально ездилось .... Раз в год взял за правило передок перебивать а потом плевать на него и горя не знал .. Так же с мотором , 100т перебрал и поехал .. Лобовое тоже самое . передок пол дня делов , мотор день , лобовое час .. Какие проблемы?

Это да.. Вот к примеру , вот если разберёшь наконечник маятника то обнаружишь там "лишнюю" пластину.. На остальных такой нет . подумать вот , для чего она? А если такую же поставить на наконечник сошки 🤔 Да ну , уж легче ругать чем делать ...

@Shershavchyk, что то ты прям .. Нормуль ездили

@VladimirVt, я понимаю но она специально для в основном игольчатых подшипников (крестовин карданных валов, и не только) . Да и не сохла она и мороза не боится и не вымывается.. А резьбовым чего погуще лучше

@VladimirVt, купи себе вот такой смазки https://tomas.by/vitebsk/k/f-smazka-158/ да шприцуй раз в месяц . она и люфты приберёт и вытекать так не будет как нигрол . этой смазкой с завода забивают крестовины карданные .