Результаты поиска

а у меня нога разболелась ,уже неделю как ,сегодня больничный беру , но скорее всего ехать не смогу , наверняка до пятницы не пройдет ,или в пятницу ко врачу идти придется .

у меня при такой проблеме тупо сработались щетки на вентиляторе , дошло до того что провода в колодке к вентилятору загорелись , причем вся эта ерунда коротила через некоторое время , то есть не постоянно .

это хорошо что написано так , сервисы любят такие записи :rofl: одной тетке поставили зимний режим ,при этом сказали - зимой - только на этом режиме и катайся , так она сцепление за зиму поменяла дважды :rofl: а замена 20тыр и само сцепление 7;)

Олег, почисть ящик ;) Добавлено через 20 часов 27 минут 52 секунды чего то и у меня не срастается наверное, больничный не покатит ,тут еще и газовщик насрал ,вышел из отпуска ,отработал два дня и ушел на недели две на больничный ,теперь его уволить хотят ,придется мне за него работать ,если я...

у нас не дают за свой счет , тем более я с сегодняшнего дня один остаюсь ,помощник в отпуск ушел .

я пока ищу больничный реальный ,чтобы без прокола . поэтому в четверг только отвечу .

у меня только один есть . Добавлено через 1 минуту 32 секунды а это чего ?

а я пока не знаю , я один остаюсь на работе в этот день , а ехать в ночь не катит , ночью не вижу ни фига . в общем если как то решится до четверга ,то поеду . пить не буду , главная цель поплавать , заранее говорю - пьяных на борт не возьму :haha: Вэлл, на всякий случай возьми жилет ,хорошо бы...

а в автомобиле как ? разве 13.8 не фиксировано ? зарядка идет по напряжению ,а не током . ток автоматически выбирается разницей потенциала ;)

енто точно ,если заряжать аккумуляторы пальчиковые 550ма и 1500ма ,время зарядки у последнего втрое дольше ,это написано на инструкции к зарядке ,а все потому что напряжение - постоянно и оно не растет ,следовательно тока не добавляет ;)

radioded, найду два аккумулятора ,покажу по опыту и заодно при одном и том же напряжении ток. на этом заканчиваю писать .

почему ? один вдвое меньше ,он начнет кипеть быстрее и раньше при токе в 6 ампер ,потому что это его нормальный ток заряда ,возьми аккумулятор 12в 7ампер и 25 ампер ,дай им ток в 10 ампер ,первый очень быстро нагреется ,второй даже намека на нагрев не будет Добавлено через 2 минуты 10 секунд...

если температура 0 градусов ,у тебя напряжение поднимется сразу до 14 вольт(например) и ток и так упадет сразу ,не надо брать пример по зарядке зарядным устройством ;)бери генератор с регулятором напряжения Добавлено через 3 минуты 30 секунд вот ! только для 55го это 10 % заряда а для сотого...

radioded, деда ,обьясни свою таблицу заряда плииз ,из нее как я понимаю ,чем больше напряжение ,тем меньше ток заряда ?:wall: Добавлено через 1 минуту 48 секунд вот здесь есть зерно истины ,и оно говорит - мелкий прогреется быстрее и быстрее возьмет больший заряд ,поэтому большой быстрее...

фух :drinks:наконец то :rolleyes:

а я чего выше писал ,разве не это ? 55ый зарядится быстрее и за короткий пробег . на практике давней не видел зарядного тока на авто больше 10 ампер даже если в 0 разряжен ,он очень быстро за счет тока поднимает напряжение ,буквально минуты . Добавлено через 3 минуты 49 секунд Garik88, вот...

в нем и то и другое ,и можно менять ,автоматическое работает не по току ,а по напряжению ,в атомобиле можно считать что стоит автоматическое . из первого пункта понятно , ток выдает в зависимости от падения напряжения сети авто , то есть большой генератор выдаст хоть 90 или 100 ампер ,но только...

Garik88, из твоей курилки ; При зарядке постоянным током наиболее распространенным является режим, который состоит из двух стадий. Первая стадия заряда производится при токе равном 0,1С20 до тех пор, пока напряжение на батарее 12 В не достигнет 14,4 В (2,4В на каждом аккумуляторе). Затем сила...

да что ж ты все в закон ома упираешься:haha: сам подумай что быстрее зарядить 55ый или 100ый током в 5 ампер . времени на сотый нужно вдвое больше, а разница потенциала у тебя всего 1.3 вольта - исходи из этого напряжения и получишь зарядный ток ,это первый скачок у тебя будет под 20 ампер ,но...

чем меньше ,тем лучше ,он крутить будет недолго ,но заряжаться больше и не замерзнет . мне сейчас лень искать ,но это именно рекомендации, уж не помню правда откуда .

перед зимой раз и зимой всегда пару раз ставлю на заряд .

Garik88, поздно уже лет 7 как :smoke: причем тут гена ,вот возьми , у тебя севшие аккумуляторы ,один 55ый,другой 100ый, ты выезжаешь на работу и тебе ехать один час , на 55м ток в 6 ампер даст заряда на 11% ,то есть его плотность увеличится на 11% ,в то время как на сотом она увеличится всего...

лед в аккумуляторах наблюдаю постоянно у тех кто мало ездит , шурин убил два новых аккумулятора по причине - две поездки в неделю зимой ,да и летом он ездит только по выходным и в отпуске . аккумуляторы 75ые оба . долго удивлялся почему новые аккумуляторы так вот вдруг вышли из строя .

может по 50 ?:rolleyes:

хватит на дольше это точно ,но и сдохнет он быстрее , а заряжаться мелкий будет быстрее (набирать плотность больше) потому что его зарядный ток от гены будет точно таким же как и на сотке ,но например 6 ампер , 6 ампер это ток нормальный для заряда 55го ,но мал для сотки ;)и чтобы сотка жила...