горит лампа давления масла и сильно стучит двигатель

[SiN]

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста! Начну по порядку... Раньше у меня стучало в двигателе на холодную, при прогреве стук пропадал. Я полазил по форуму и пришел к выводу, что это гидрокомпенсаторы. Поменять их все руки не доходили, да и времени не было. Но сегодня...стук стал просто оглушительным, при прогреве уже не пропадает и при всем при этом постоянно горит лампа давления масла. Когда включаешь зажигание, загорается эта лампа, заводишь двигатель, она гаснет, но секунд через 10 загорается опять и уже не гаснет. Двигатель при этом работает как трактор. При увеличении оборотов частота стука увеличивается. По-моему, машина еще и в тяге потеряла. Подскажите, что это? Гидрокомпенсаторы все таки? Или что-то другое?

Вобщем, мне светит капремонт . Народ, сколько финансов на это надо? Если кто-то делал в красноярске, то где и во сколько обошлось. Поделитесь инфой

 

[MAVERICK NSK]

Да не мучайся ты,загони на СТО,тебе посмотрят и озвучат стоимость ремонта,адиагностика всяко не дороже 500-1000,а так ты доменяешься до замены движка или до капиталки,а она всяко дороже диагностики
Там кстати справа кнопка "Спасибо"есть,так не забывай ее нажимать,когда люди хорошие советы дают.

 

[heya]

да не доверяю я сто, мне тут озвучили замену вентилятора печки в 1900, 1000 диагностика и замена 900,( как оказалось там делов на 5 мин 2 винтика на полке и 3 болта на вентиляторе), а с движком я боюсь ехать куда либо, так как у студента стипендия маленькая,да и куда приятней самому сделать, а что за спасибо деньги начисляют? так то можно сделать 2 аккаунта и благодарить сних, советы на деле проверяются

 

[wolf]

, советы на деле проверяются

.

вам,уважаемый дали конкретый совет. и не я один.

 

[xxxPahanxxx]

Это может быть из-за масла или маслонасоса. Уровень масла в норме? Может стучать цепь ГРМ из-за масленного голодания.

Бред полный. Сколько ж должно отходить масло. что б вязкостью стало как вода, и насос не смог его прокачать??? А если все таки насос, то разбирать полюбому надо. Тяжелый стуки свидетельствует о том, что в парах трения ахренительный зазор... и какое б масло сейчас не залили, стук будет. Цепь стучать не может. Точнее может, но звук ее, спутать со звуком стучащего двигателя невозможно. У цепи звук скорее рокочущий, но никак не стучащий...

 

[DeTerminator]

Вообще с таким стуком, как на видео я бы лишний раз двигатель заводить не стал.

а сколько стоит замена цепей

Ну работа + запчасти в среднем тысяч от 7 рублей, минимум 5.
Впринципе, если есть гараж, время и желание копаться в авто, а так же растущие из нужного места руки, то можно цепи и самому махнуть, самое сложное это наверное шкив КВ скинуть и прокладку ГБЦ не повредить при снятии передней крышки.

Но я что-то не уверен, что это цепь гремит, особенно если звук из района 4-го цилиндра...

 

[heya]

да в районе 4 цилиндра я ошибся, видать звук отражался и мне показалось, единственный вопрос, тачку я церковную купил пробег 114т,ну либо скручен , либо на ней отжигали недобросовестные водители, и могла ли цепь за это время растянуться? скорее всего сам поменяю, мануал есть , гараж яма есть, только вопрос еще , лучше менять все , башмаки натяжители обе цепи и тд , звезда все новое ставить?и интересно у меня цепь 90-70 или 92-72? как отличается количеством звеньев?

 

[DeTerminator]

Ну за 114 тысяч, если цепь не менялась, то ей уже пора растянуться.
Лучше конечно менять все целиком, комплект замены вместе со звездочками всех валов стоит около 3 тысяч, есть дороже - ЗМЗ Золотая серия(или двойной ресурс, не помню) он ближе к 5 тысячам стоит.
Надо только определиться, что взять - башмак или звездочку-натяжитель.
Звездочки чуть шумнее и как правило ходят дольше башмаков, но попадаются бракованные и если она поломается, то будет хреново.
Башмаки ходят меньше, потише, но пластиковая стружка от башмаков попадает в масло и может забить гидронатяжитель или еще что-нибудь.

цепь 90-70 или 92-72? как отличается количеством звеньев?

Не цепЬ, а цепИ. Да, отличаются количеством звеньев.

 

[Spawn]

цепи просто когда снимешь - посчитаешь, то что говорят на башмаках 70-90, а на звездах 72-92, или наоборот. вобщем суть в том что они бывают в совершенно произвольных сочетаниях

 

[heya]

вообщем проблема оказалось не в растянутости цепей, а в проставке верхнего натяжителя она расболталась, при попытке ее закрутить оказалось что на ней резьба потерта, но я все равно поставил цепи новые и так далее , и как назло перед запуском я вспоминаю что забыл аккум зарядить, только завтра утром смогу проверить) всем спасибо

 

[Sven]

поменя масло стук не прошел, щас выложу видео со стуком, думаю либо гидронатяжитель , либо колпачки

http://rutube.ru/tracks/4050638.html?v=6fbd08e6e71bd065a2890d4685f1b379

Странно, но по видео насколько видно,провода на свечи с катушек не правильно стоят!?

 

[Ali-xan]

Странно, но по видео насколько видно,провода на свечи с катушек не правильно стоят!?

правильно они стоят
1-4 и 2-3

 

[Sven]

правильно они стоят
1-4 и 2-3

По свечам правильно, а вот по катушкам!?
Внимательно посмотрите ,стоит 1-4 и 3-2!!!

 

[Ali-xan]

а вот по катушкам!?

а по катушкам без разницы как их ставить!!!!! Катушки двуискровые!! Учите матчасть!!!!

 

[Sven]

а по катушкам без разницы как их ставить!!!!! Катушки двуискровые!! Учите матчасть!!!!

Согласен ,новичек!!!
Посмотрим и матчасть,так как очень сомнительно расположение проводов!!!
Какой то порядок должен быть все равно!!!

 

[Ali-xan]

Какой то порядок должен быть все равно!!!

Порядок есть
правая по ходу движения катушка выдает искру на первый и четвертый цилиндры одновременно. Левая на второй и третий. А верх-низ без разницы. Кто как привык, или как провода удачнее легли или от балды - не важно!

 

[iillyyaa2]

по поводу гидрокомпенсаторов.. я 3 года проездил на стучащих, и никаких проблем... стучали и стучали... давление правда всегда было, ездил на синтетике...

 

[АРТЕМИЙ]

стучит явно не гидрик я думаю поршень стучит