Не зажимаются втулки рессор

[ZiiZ]

всем привет, заменил резиновые втулки рессор (пока только сзади) , смутило то что затянул до конца резьбы на болту, простоя думал там резинку должно разпереть а там даже кое где зазор между шляпкой лонжероном (верхняя втулка). Так и должно быть? Сравнил со старыми по размерам вроде одинаковые.

 

[Вольга]

Но если не возить в багажнике грузы..

Груз - чемодан с тряпками.
А рессора по лонжерону постучала.
ЗЫ
В 2006 вёз в багажнике электростанцию 80 кг на 900 км. Всё нормально было.

 

[Shershavchyk]

вёз в багажнике электростанцию 80 кг

10 мешков цемента в салоне и багажнике, на крыше 10 листов ОСБ плиты 9-тки и жена рядом. Соточку по трассе идет как танк!

 

[Вольга]

10 мешков цемента в салоне и багажнике, на крыше 10 листов ОСБ плиты 9-тки и жена рядом. Соточку по трассе идет как танк!

С нормальными втулками.
А у меня тогда была жена и сумка с тряпками.

 

[Крым]

таких резинок, чтобы не доставали, не видел ни разу

@Shershavchyk, мне, однажды, продали серьги.. с пальцами диаметром 15мм.
А должны быть 16.
Братья-китайцы на 1мм (всего ) ошиблись.

 

[Крым]

А рессора по лонжерону постучала.

Ничего необычного.
Вскочил в "ямку".. вот и достала.

В 2006 вёз в багажнике электростанцию 80 кг на 900 км. Всё нормально было.

Вполне себе нормальный груз.
@Вольга, у меня 24-ка "метановая". В багажнике 200кг стальных баллонов.
И ездят они там ПОСТОЯННО.
Резиновых втулок (стоковых) хватало на 20тык. Ну, +/- 1-2тык в зависимости от производителя.
А последний раз поставил полиуретановые..
Так вот уже за 40тык. пробега.. и ни намека на какую-то болтанку.
Полиуретан рулит.!!!
К сожалению.. дальше "иследования" продолжить не могу.. машина после аварии стала на прикол.
И в чермет оногнать жалко.. и восстанавливать сомнительно.
Теперь стоит в саду под черной пленкой.
Как памятник..

 

[Shershavchyk]

С нормальными втулками.

Разумеется. Стоит полиуретан какой-то ярко-желтый. Стоит уже долго, вроде бы не протерся, как обычно резинки. В передних ушах рессор сайлентблоки. Те, разумеется, резиновые.
Единственная проблема была с этим полиуретаном - я ели их туда поставил. Вроде бы вошли как положено в рессору, а наживить гайку не получается, хоть ты тресни. Не хватает одного витка резьбы. Пришлось из подручных средств изобретать "сжималку" для серьги. Тогда все собралось на ура.

Добавлено: Воскресенье в 22:23

Теперь стоит в саду под черной пленкой.
Как памятник..

То ей кирдык, если будет и дальше так стоять. Продай в том виде, как есть, иначе через год ее проще будет сдать по цене металлолома.

 

[Крым]

То ей кирдык, если будет и дальше так стоять. Продай в том виде, как есть, иначе через год ее проще будет сдать по цене металлолома.

да ЧТО ЕЙ БУДЕТ.?

 

[Shershavchyk]

да ЧТО ЕЙ БУДЕТ.?

Что будет? Я вот, помню, 2 года проболел, машина стояла. Потом, чтобы на ход поставить, пришлось пол-машины перебрать. То одно, то другое, ездить невозможно.
Техника живет только тогда, когда она постоянно в работе.

 

[Burlack]

да ЧТО ЕЙ БУДЕТ.?

Через год, два, и даже 5 лет- ничего.

То ей кирдык, если будет и дальше так стоять.

Если простоит лет 10 на сырой земле или в сыром гараже (что ещё хуже)- да, придёт кирдык. Но и здесь дело скорее будет не в потрескавшихся резинках и проржавевших до стстояния неподвижности деталях, а просто в том, что тупо прогниёт весь низ кузова, а салон заплесневеет и прокиснет до такой степени, что с ним будет просто противно работать, и появится огромное желание поскорее сдать этот мусор в чермет и навсегда забыть.

Я вот, помню, 2 года проболел, машина стояла. Потом, чтобы на ход поставить, пришлось пол-машины перебрать. То одно, то другое, ездить невозможно.

Если стояла на сырой земле или в сыром гараже- повозиться придётся, но точно не перебрать пол-машины.

Техника живет только тогда, когда она постоянно в работе.

Да, это так! Но все ужастики про то, что после года- двух простоя приходится перебирать пол-машины, мягко говоря, преувеличены, уж простите. За более чем 40 лет волговодства через мои руки прошло много ГАЗов, штук 25, не меньше. В том числе как минимум несколько простоявших без движения несколько лет. И среди них не было НИ ОДНОГО, требующего "переборки половины машины". Самое страшное, с чем приходилось сталкиваться- это закисшие шкворни, вода и прочая дрянь в баке и не самое лучшее (но не требующее немедленной замены) состояние РТИ. И всё. Впрочем, речь о машинах, хранившихся в более-менее человеческих условиях. Если приезжая на осмотр машины машины видел утиль, вросший в землю на пол-колеса и обросший мхом, просто разворачивался и уходил, даже не тратя время на осмотр этого дерьма.

 

[Крым]

Что Вы меня тут пугаете.?

@Shershavchyk, сегодня, чисто ради интереса..
Поставил АКБ.. ключ в замок..
И завелась с полпинка.

МЕТАН не "прокисает".. и подкачивать не надо.
2 года простояла.

 

[dj_sap]

Тут никто и никого не пугает, просто делятся опытом. У меня Волга стояла два года, я в те времена курил. Когда через 2 года открыл машину, самого от неё отшатнуло - салон задохнулся и вонял хуже пепельницы - очень долго выветривать пришлось. Стояла, кстати, на асфальте. Руль тоже не крутился - закисло всё основательно, хотя и мазалось до постановки регулярно.
Сейчас вот Буханка стояла полтора года, как раз сейчас оживляю: сдох генератор, отгнили главное реле и бензонасоса, при движении лязг появился из колеса (колодки, видимо), ручник закис и не шевелится, сиденья подзаплесневели (тоже не на мокром стояла), а было всё в идеале - стояние без движения однозначно на пользу не идёт.

 

[Крым]

тоже не на мокром стояла

Если стоит на улице (не под навесом), а резинки стекол текут (а они текут у 99% "Волг").. то похрену, на чем она стояла.
Дожди идут.. вода заливается в салон.. двери/окна закрыты.
Все.
Через пару месяцев там будет гнилое, вонючее БОЛОТО.

На мой взгляд.. самая правильная и бюджетная стоянка.. это на улице под навесом.
И осадки не попадают и проветривается хорошо.
Сухой, вентилируемый гараж, канеш тоже, никто не отменял..
Но это может оказаться ДОРОГО.

ЗЫ. Моя, можно сказать, под навесом стоит.

Добавлено: Вчера в 07:59

стояние без движения однозначно на пользу не идёт

А езда по 10тык. в месяц, идет на пользу.?

 

[Крым]

Как-то соблазнился комплектом полиуретановых.
Сколько не затягивал, стали проворачиваться.

Так а что там "затягивать/незатягивать"..?
Там на пальцах упорные буртики проточены..
Затягивается.. пока щека серьги не упрется в буртик.
Как только уперлась.. ВСЕ.
Дальше можешь тянуть хоть до усеру.. пока резьбу не сорвешь.
Т.е. оно там "грамм лишнего" не затянется.

 

[dj_sap]

Если стоит на улице (не под навесом), а резинки стекол текут (а они текут у 99% "Волг").. то похрену, на чем она стояла.
Дожди идут.. вода заливается в салон.. двери/окна закрыты.
Все.
Через пару месяцев там будет гнилое, вонючее БОЛОТО.

На мой взгляд.. самая правильная и бюджетная стоянка.. это на улице под навесом.
И осадки не попадают и проветривается хорошо.
Сухой, вентилируемый гараж, канеш тоже, никто не отменял..
Но это может оказаться ДОРОГО.

ЗЫ. Моя, можно сказать, под навесом стоит.

Добавлено: Вчера в 07:59

А езда по 10тык. в месяц, идет на пользу.?

Каких стёкол резинки имеются ввиду? Дверных - так они текут в двери и на улицу через специальные отверстия вытекают - так у всех и иномарок сделано. А лобовое и заднее стекла на моей Волге не текли, т.к. были пройдены специальным герметиком.
Так и болота у меня не было. Я же выше написал, но, видимо, никто не читает... я курил в машине пока ездил, воняло именно куревом, только очень концентрированно. А сырости никакой не было.

 

[Вольга]

Т.е. оно там "грамм лишнего" не затянется.

Вывод.
Бракованные втулки.

 

[ZiiZ]

Фотку давай.. своих ЗАЗОРОВ.
А так непонятно ничего.

Народ извиняюсь что пропал, на верхней втулке хорошо видно на нижней тоже только с другой стороны.

 

[Крым]

Каких стёкол резинки имеются ввиду?

Резиновое уплотнение ЛОБОВОГО и ЗАДНЕГО стекла.

Вывод.
Бракованные втулки.

Точно.
Но один раз мне продали и БРАКОВАННЫЕ серьги.. с пальцами на 15мм.
Естественно.. что оно тоже НЕ зажималось.
Вернул продавану..

 

[Крым]

а верхней втулке хорошо видно на нижней тоже только с другой стороны.

Видно втулки немного не в размер..
Вставляй ВНУТРЬ шайбу (как @Вольга писал) по диаметру, чуть меньше диаметра втулки.
Толщиной 2-3мм..
И будет норм.


ЗЫ. и, кстати.. замерь диаметры пальцев.. возможно они у тебя сильно изношены.
Номинал, - 16мм (+/- 0,1мм)

 

[ZiiZ]

Изза

Видно втулки немного не в размер..
Вставляй ВНУТРЬ шайбу (как @Вольга писал) по диаметру, чуть меньше диаметра втулки.
Толщиной 2-3мм..
И будет норм.


ЗЫ. и, кстати.. замерь диаметры пальцев.. возможно они у тебя сильно изношены.
Номинал, - 16мм (+/- 0,1мм)

Понятно, поищу шайбы. Да не ,пальцы как новые, менял втулки из за глухого стука сзади (как будто домкрат стучит по крылу) при езде по неровностям. Оказалось что левую нижнюю втулку перетерло полностью остальные вроде нечего слегка поюзаные. После замены стук пропал, но зад немного перекладывает при загрузке120 кг + 2 пассажира.