проблемы с ЭБУ VS 5.6

[Deiv115]

волга 31105 2006 г.в. ЭБУ VS 5.6 "Ителма" симптомы: 1 при подключении АКБ секундное срабатывание бензонасоса; 2 на холостом ходу при резком увеличении оборотов глубокий провал; 3 после остановки двигателя ещё две-три секунды работает бензонасос.
При смене ЭБУ на "донорский" Микас 7.1 симптомы исчезают. Подскажите возможно ли перепрошить мой ЭБУ или все-таки замена блока неижбежна?

 

[komandr]

UYRI288, опять что-то напридумывал. Ты бы еще АКБ сдернул и говорил, что электрика поломалась и ничего не работает!

На схеме все нарисовано! Схема задержки встроена в плафон и никакого отношения к ЭБУ не имеет!
Популярно по контактам:
1 - выключатели дверные замыкание на минус.
2 - Появляется плюс после включения зажигания!
3 - Управление индивидуальными плафонами, кнопки на плафонах
4 - минус, масса.

Раскажи каким боком сдесь ЭБУ??? ГДЕ связь с ЭБУ????????????

П.С. эбу лежит как запасной, так же как рядом лежат ДПКВ и ДПРВ...

 

[komandr]

Вот тебе принципиальная схема 31105-803 Покажи мне связь с ЭБУ. Может я уже не соображаю???

 

[UYRI288]

ДОСТАТОЧНО просто сдёрнуть разъём с "родного" ЭБУ

Неужто ни о чём не говорит???
Да и не надо моих слов!!! Должно хватать собственных наблюдений,когда ВКЛючением зажигания прерываешь эту "задержку"!!! А на схемах,да,никакой связи не наблюдается.....
ЗЫ.с этими схемами знаком с 2008-го...
Повторяюсь:Почему плафон с "задержкой" реагирует на ВКЛ зажигания???
А так,я готов признать многое.....

 

[komandr]

Почему плафон с "задержкой" реагирует на ВКЛ зажигания???

Да потому, что при включении зажигания на контакте №2 появляется плюс и блок отключает свет! На схеме нарисован блочек внутри плафона с надписью "Схема задержки". Вот именно там и реализована вся эта логическая кухня. И схемы самого этого блочки ничге нету. Все!

 

[AlexFil]

На схеме нарисован блочек внутри плафона с надписью "Схема задержки".

А случайно не кто не знает его каталожный номер?

 

[UYRI288]

Да потому, что при включении зажигания на контакте №2 появляется плюс и блок отключает свет!

Готов согласиться!!! Только почему этого НЕ происходит при ОТКЛюченном ЭБУ??????????????????

 

[Александр К]

ИТЭЛМА VS 5.6 полный аналог Микас 7.1 241.3763.00-31

 

[komandr]

ИТЭЛМА VS 5.6 полный аналог Микас 7.1 241.3763.00-31

Чедеса дедукции! А мы тут сидим гадаем: -аналог или нет?!

 

[Tima182]

Кто может дать список флагов комплектации прошивки vs 5.6 517L622 ?

 

[komandr]

Кто может дать список флагов комплектации прошивки vs 5.6 517L622 ?

Если внимательно читал тему, то должен знать, что в этих мозгах нет никаких флагов. Что подключишь к мозгам то и войдет в комплектацию.
Флаги есть в Микасе.

 

[varta]

VS 5.6 , собака такая, ошибки может показать, информацию по ЭБУ показывает, а вот показания ни в какую.
Повезло с конкретным блоком?

 

[Shershavchyk]

Повезло с конкретным блоком?

С блоком то однозначно повезло, но я бы попробовал на ноут поставить другую программу. Возможно эта, которая установлена, с ним не дружит.

 

[varta]

С блоком то однозначно повезло, но я бы попробовал на ноут поставить другую программу. Возможно эта, которая установлена, с ним не дружит.

На др машинах с такми же блоком прямо или через троекратное понь-колено 5.6 читал. И через телефон тоже. А тут - ни в какую. Даже перебрав всю грядку предлагаемых блоков в прогах. Часть из них всё-таки тоже позволяют увидеть ошибки и описание ЭБУ, но показания - неа.

 

[БИМ]

VS 5.6 , собака такая, ошибки может показать, информацию по ЭБУ показывает, а вот показания ни в какую.
Повезло с конкретным блоком?

Блок то живой, мотор работает? Нормальными сканерами Сканматик, ДСТ не было такого.

 

[varta]

Блок то живой, мотор работает? Нормальными сканерами Сканматик, ДСТ не было такого.

Мотор работает. ДМРВшка хорошая с др машины, а вот что творится с остальными датчиками, хотелось бы выяснить.
Работает нормально. На этих мозгах по сути пробега 2 дня. Поначалу машины поехала хорошо. А на след день всё вялее и вялее по трассе. И расход под 20-30-ку стал.
Из ошибок, ито не текущих, был только ДПРВ (54). Но попарный впрыск обычно процентов 20 накидывает расхода и снижает мощность. Но не троекратно же!

 

[БИМ]

ДПРВ (54).

54-я там пожизненно и безвредная.

попарный впрыск обычно процентов 20 накидывает расхода и снижает мощность.

Сфига бы? Ошибаешся.
Остальных датчиков, там два Тож. и ДПДЗ(этот совсем не виноват).

 

[varta]

Сфига бы? Ошибаешся.
Остальных датчиков, там два Тож. и ДПДЗ(этот совсем не виноват).

Сужу по своему кошельку и жопомеру. Был опыт :-( Дпдз мозги компостировал тоже. Насчёт его вины в расходе не скажу ничего, ибо катались недолго. А вот температурный - ещё та собака. На днях у самого на микасе 5.4 заморосил. Холостые туда-сюда плавали. Компик подключил, а там - 50, 52, 69... градусов ОЖ. Соответственно, смесь богатит жёстко. Причём в моей прошивке при -10 на улице утром не заведёшь без "продувки" тапком-в-пол.

Давление топлва меряли. 2,6 на холостых. 3 - максимум.

 

[Shershavchyk]

Часть из них всё-таки тоже позволяют увидеть ошибки и описание ЭБУ, но показания - неа.

Что-то прям чудеса какие-то, в которые слабо верится. Опен диагом тоже не читается?
И это... К К-линии, кроме шнурка, больше ничего не подключено? Ну может бортовик какой еще...

 

[varta]

Что-то прям чудеса какие-то, в которые слабо верится.

- ну я ж не в "верю - не верю" игру устроил.

Опен диагом тоже не читается?

- про него в т.ч. и речь. Даже сосед со своим телефоном подошёл с опендиагом. Он вообще не смог подключиться. Но, видимо, ВАЗовские настройки проги не все сменил.

И это... К К-линии, кроме шнурка, больше ничего не подключено? Ну может бортовик какой еще...

- бортовика нету и впомине. Ибо неделю назад и с момента рождения там жил ЗМЗ-402

 

[Shershavchyk]

- про него в т.ч. и речь

Трудный случай. Может туда какую-то левую прошивку кто-то умудрился залить.
Я бы от него избавился и заменил на 7-й МИКАС. Там таких проблем не бывает.