Недавнее содержимое от Wasilih_69

нет конечно... после просушки положил на полку до тех пор пока непойму от куда она затекла в него и неустраню протечку...

там и лежит щас... Добавлено через 1 минуту 38 секунд DIMONOVEC66, от печки ему там не жарко?

ещё раз убеждаюсь, что начинать искать проблему нужно с малого... но голова рукам покоя не даёт... после посещения сервиса как писал раньше стала совсем глохнуть... опечалившись и перещюпав все папы мамы звоню мастеру... тот грит приезжай, будем на ходу диагностику делать... приехал сёдня...

сьездил на диагностиу. поменяли дпрв, и то помоему на обум.. ибо каких либо ошибок не вылезло... тык теперь она стала глохнуть, а это свосем нехорошо т.к проподают тормоза и рулилка неработает.. вот в каком направлении дальше искать... сломал весь мозг.

danrdv, думаю сопливилоб повсякому... этого нет...

При движении и при сбросе газа обороты резко падают до 200-300,через пару тройку секунд возвращаются к 900... чек не горит... на месте газуеш, всё нормально... куда рыть? вот ещё через раз это совподает с торможением... шланг на вут целый, воздух несосёт вроде... зы... не пинайте если было...

неуж то ещё ненадоело людям голову мутить... год почти прошол...

Re: 5-ступка на 31029 знаю что тема избитая, перечитал всё, но так до конца и невкурил... на коробке написано 31029-170-1015-10... придётся ли мне менять шестерни привода спидометра... авто 24-10... спасибо...

Поменял колодки спереди все, прокачал тормоза, развёл эскцентриками и теперь вот что вылезло,переднее правое колесо при торможении берет быстрее чем левое! что делать в этои ситуации????

полковник2, да дочитавши увидел... завтро попробую у томских запчевозов пробить цену за 3,7

начал читать тему и удивился множеству вопросам про передаточное число... неужели трудно поддомкратить колесо и покрутить его считая обороты кардана, Например 39 оборотов кардана - 10 колеса = пара 3,9 и т.д зы... если повторился то простите...

если уж сильно нужно то считаю это лучше чем пихать доп. листы, пружины и т.д... ибо дубовая подвеска тоже не по феншую для кузова, а тут всё родное... ну добавиь парочку стабов для спокойствия души в поворотах...

Делается на удивление просто... в Томске бегает такая... рессоры на мост, спереди щвелер, и колёсики побольше... только везделазом она нестанет, а кувыркнуться на ней гораздо легче...

мы люди дикие... нам бы фото иль чертёж...:) зы... если как на фото, то это ерунда полная... обьеснять почему лень...

этож с кокого перепугу тяжесть останется таже... передаточное число редуктора без гура 19,1 с гуром 17,3... на неподвижной машине только какаято мать помогает выворачивать...