Недавнее содержимое от voyager75

ну я смотрел на валы, они в зеркале, но темнее по бокам масляного канала, и что теперь делать, снимать перетачивать :wacko:

насчет клапанов, - голова собиралась дома, седла прирезались дома и клапана притирались тоже,- заметил бы, а вот на валы не глянул изначально, как крутятся Вот щас, когда менял гидрики и потом ключем на 30 погонял валы под метки - и то туго проворачивал отдельно от всего, каждый вал - туго, даже...

дописал выше, про колено, оно в норме и легко крутилось зажатое бугелями, его не трогали, только новыми вкладышами обложили

парни, спасибо что откликнулись, без навесного со вкрученными свечами, искал ВМТ, проверял метки, вставил головку на 36 и прут на 12 вроде, типа воротка, не смог сдвинуть с места, вынул свечи - с трудом провернул, прут погнул, АКБ новый, масса новая с клеммой... На моменте 2 кг валы крутятся...

Всем привет, сорри что так долго не отписывался, был не возле Волги все время, щас дома и опять куча проблем... При включенном зажигании в разрыв гены 5А так и осталось, Р/Н менял - не помогло, гену нужно снимать, проверять наверное... Добавилась проблема, на холодную заводится с полутыка...

короче, нужно трусить всю проводку

ДМРВ и ЭБУ те что были при покупке, ДТОЖ и возуха менял и местами и на новые, но я сомневаюсь что чрезмерное потребление тока из-за датчиков ДМРВ фото

ну с нагрузкой + 3А тоже многовато 100% многовато, в тазу 1А с нагрузкой Добавлено через 1 минуту 16 секунд ну сказали о в магазине что это он... других нет

Кстати, други, мож кто подскажет,какова должна быть норма потребления сети, при включении зажигания и работе насоса в разрыв АКБ - 11 ампер!!! :crazy: , когда насос накачивает, (зажигание включено) - становится потребление 6 ампер, скидываю провод возбуждения с гены, - еще минус 5 ампер, это же...

эбу на фото, хотя в теме все расписано уже, ДМРВ Siemens 20.3855, ДТОЖ нонейм с пластик колодки розового цвета, других нет

Спасибо за сочувствие, работы много, машинка в основном стоит, по свободе перебрал ходовку, осталось разобраться с дымом из выхлопа... Дымит также, вчера присматривался еще раз, при нажатии на педаль идет струя черного дыма, а в момент сброса газа сизый, масло на уровне- бенз уходит составами...

что значит - обучать, обучать мозг 2004 года? Был ваз 2108 мозг с балтики, GM ISFI-2S 1997 года - никаких обучений, да и на новых мозгах у тазов тоже такого не видел... Все карты с отработанной стехиометрией уже в прошивке ЭБУ Не сочтите за сарказм ....

я по нему и подключался автотестером, все скрины в теме мои, регулировку РСОК и РСОД в проге нашел а процедуру адаптации упора регулятора дополнительного воздуха нет... А чем больше читаю таких тем , больше печаль меня одолевает, и приходит чувство " выхода нет"

вот что нарыл, - ключевые слова : тестер ДСТ-2 или Ascan-8, - ноут тут не поможет?

понял не, я наверное не так выразился, она заводится без подгазовки, сам инж при пуске слегка на долю секунды поднял обороты и сбросил, почти незаметно, как любой инжектор, прото становится сразу на обороты прогретой и колбасится, ведь мотор то холодный