Недавнее содержимое от serg83

доброго всем времени суток!!! Помогите форумчане, плиз! Пришлось мне головку блока снимать, для замены прокладки ГБЦ, и ступил:wall: малость, ВМТ на коленвалу не поставил, наверное поэтому цепь была натянута(верхний гидронатяжитель снят). Поставил метки на цепь и звёзды. Поменял прокладку...

а где была она????

всем доброго времени суток! Помогите, пожалуйста, решить вот такую проблему! Стуки (стрекот) какие-то появляться стали на средних оборотах, после того как я снимал вал грм слева к двигателю! И ещё какой-то кусок (половина) пластиковой шайбы выпал после снятия гидронатяжителя, не знаю откуда :(

Всем снова здрасте! Наконец-то я снова добрался до машины, и тут-то я увидел что погорячился про 4mm нагара!:) самый толстый нагар около 1,5 мм только на 3 поршне, причём только напротив одного клапана! Всё остальное это просто почернение на стенках. Про фарсунки: тоже не нагар, а оказывается...

А как узнать что фазы сбиты?

Я думаю, толстый нагар.трубка сапуна в масле. Хотя не знаю когда всё это чистили, меняли? Я её недавно взял... Вот например менял топливный фильтр грубой очистки так там песка, листья какие-то! Насос еле прокачивал:(

Доброго всем времени суток! Вот такой вопрос. В нижней части впускного коллектора у самых клапанов офигенно толстый (mm4) нагар, даже вокруг форсунок, небольшое кольцо нагара! Что это может быть? Мне сказали "мастера" что поршневая накрылась широким медным тазом... а на самом деле??? Двигатель...