Недавнее содержимое от Royal257

А сколько должно быть при включенном зажигании? Любая "холодная" лампочка покажет нулевое сопротивление. Опять же, закон Ома что при этом говорит? Сила тока прямо пропорциональна напряжению и обратно пропорциональна сопротивлению, получаем 12 В/12 Ом =1 А. Всего!!! Какое КЗ??? Надо замерять ток...

@Олег, а форум хороший? Не по курилке хороший, а по техничке. 1787945079 Попадались отчеты по ремонтам от этого сервиса :)

Чел по какому профилю? Ремонт? Подбор? Или просто консультации?

@Олег, а Ты все также хамишь :rofl: Я вот думаю Kia взять, так что лучше посоветуй хороший ресурс по этим машинкам. Что то вроде много негатива про D4HE, а выбора особо и нет, разве только 3.5 MPI. Чугунного D4HB не ставят, только сильно БУ машинки с ним.

Это не заводской вариант, где то ставили кондиционер со своим блоком управления. Неизвестно еще на каком корпусе выполнено, обычно и корпус отопителя сторонний ставился с таким блоком. Новый отопитель, рассчитанный под установку испарителя кондиционера и имеющий заслонку смешивания подогретого и...

Салон 3110 в машине 2008-го года? Тогда ставили "немецкий салон". Если машина 2008-го года, то это год ввода норм Евро-3 и на Волги ставился Крайслер или ЗМЗ-40525, с электронной педалью газа и раздельными катушками зажигания. 1787057177 Этим вроде вазы грешат, не разу Волгу не видел с...

Кроме фильтра тонкой очистки топлива, который под брюхом, есть еще фильтр грубой очистки, который в насосном модуле находится и крепиться к к входу самого насоса. Какой "памперс" для насоса готовить, можно узнать только достав модуль. Есть несколько вариантов.

Чистота форсунок сильно влияет на качество распыла топлива. Загрязненные поливают струйками, а после промывки образуют туман. Сам наблюдал при промывке аэрозольным очистителем карбюратора, подключая баллон на снятую форсунку и открывая от аккумулятора через лампочку.

Давно у меня нет Крайслера, стал уже подзабывать необходимые параметры. Зазор на свечах надо что то в районе 0,8 мм, его надо сразу на новых убавлять.

Ну Крайслер изначально не низовой мотор, обороты ему нужны. Попробуйте зазор на свечах убавить. Изначально на новых свечах он велик для этого мотора, на сколько помню, там более 1 мм. Давление топлива проверить, должно быть 4 атм. Форсы помыть, но только не ультразвуком, умирают они от него.

Это просто контакт между "мамой" колодки на косе и "папой" в разъеме приборки. https://volga-gaz.ru/gazvolga/?url=15

На этих приборках частенько контакт отходит в разъёмах. По той же причине бывают загораются индикаторы типа ABS, у которых должна быть масса подключена на разъем, что бы не горел.

Распределительные валы делают оборот на два оборота коленвала. Вот и смотреть в какой фазе валы получились, очень похоже смещение на оборот коленвала, раз смена катушек позволяет завести. Там на одном распредвалу флажок под датчик фазы, что бы ЭБУ понимал на каком цилиндре сейчас воспламенение.

Минимум это поведет, но скорее всего лопнет. Там углеродистые стали. Мне кажется там виной скорее сцепление, установленное на ГАЗе, которое трясло не по детски, передавая удары вдоль оси колена. Я сразу заменил сцепление на машине начала 2006-го года, т.е. из первых с Крайслером и проблема...

https://forum.allgaz.ru/threads/%D0%A0%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-31105-%D0%93%D0%B4%D0%B5-%D0%B2%D0%B7%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%...