Недавнее содержимое от Roman159

:rofl:Все, продал, за 35 000 р. Перекупам. Так что скоро всплывет в "Камской долине" тысяч так за 55-65. Запененная и зашпаклеванная. Или с новыми дутыми бамперами. И с другой коробкой. И ведь купят за 60 000р!!! Ей цена красная 30! Авторынки зло!:rofl:

За сколько можно продать? 1998г., родной пробег 68 000 км. (взял у знакомого дедка), 402, 80-й + ГБО. Гнилые задние крылья. Все остальное пороги, днище, двери целое (сам удивляюсь). Ну и коробка, но можно без приключений ездить на двух передачах!:ok: Добавлено через 5 минут 17 секунд Все...

Да стопудово коробка. Сам механизм переключения. Проехал 500 метров на 3-ей. И все 3-я выключается. А другое не включается. С места на 3-й заехал на ближ. парковку. Встал как попало. Что я только не делал но уехать оттуда не смог. Головка штока 3,4 передачи не доходит до нейтрального положения...

Со стороны салона я уже все с ВДшкой прошел. Может пружина на педали вытянулась? Почему тогда при заглушенном возвращается? А пружина в ВУ не должна помогать возвращать? Добавлено через 1 минуту 35 секунд Да за тему извиняюсь. Самому неловко.

Уходит, а обратно не приходит.

Шланги в порядке. После нажатия, педаль чуть приподнимается и замирает, тормозное усилие сохраняется. Приходится ногой помогать ей обратно вернуться. И это при запущенном двигателе. При заглушенном возвращается. Получается ВУ неисправен что-ли.

достал рычаг, попереключал отверткой все нормально, потыкался по двору на 1,2,3-ей все нормально, поставил рычаг на место. Поезжу, посмотрю. Может там в канавке этой мусор какой лежал и прикалывался, а я его отверткой в какой-нибудь уголок затолкнул? Ну поживем - увидим. Кстати, вопросик не в...

и как это повлияет? пружинно-рычажное, сколько прошло не знаю (скорее всего 68 000), включаешь первую и поехали при нажатом сцеплении, нажал тормоз заглохли, все просто. в других темах с почти такими же проблемами говорят сцепление. Треск - неисправность синхронизаторов. В сцепе же нет...

А что с рычагом может быть не так? Сейчас смотреть пойду.

Но ведь при неработающем двигателе бывает всё нормально. К тому же сцепление то ведет.

Всмысле?

Здравствуйте. Почитал темы, похожие есть, но такой ситуации не нашел. Сцепление все-таки ведет, но не сразу, а после того как чуть проедешься. Гидропривод вроде не течет, не перепускает (заменил жижу, прокачал). Ход штока больше 14 мм. При заглушенном двиге передачи иногда переключаются...