Недавнее содержимое от osinpaul

после замены всех фильтров проблема прошла!:popcorm:

Такая же ерунда твориться начала. Причем, как потеплело.. так и началось...... МБ переливает, т.к. расход большой. Карб - ДААЗ 4178

Я читал, много непонятного. Вроде колеса-то отбалансировать можно, но.. если подвеска всё-таки убитая, то зря.. и после переборки снова балансировка?

Товарищи, подскажите, как бюджетнее всего решить такую проблему: при торможении бьёт в руль, при скорости больше 70 то же самое и с набором скорости биение только усиливается и машину начинает подшатывать.. что даже страшно ездить становится на бОльшей скорости. Подвеской после предыдущего...

Ну это один из факторов, здесь на форуме была тема с описанием надбавок к расходу топлива.. очень интересная штука!

Вроде нет. Как заливал вёдрами... так и заливаю) Со слов отца - сейчас стоят свечи А17.. рекомендуемые - А14 (да?), так вот от них быть может расход зашкаливает. Бензин исчезает очень быстро :) Да и выбег у авто фиговый.. отсюда по большей части расход и вырастает... (предположения, одни...

Вытащили из схемы этот вариатор. Одна катушка отсутствовала - вторая живая. Подключение чшло через него, да. Машина завелась нормально, так же зачистил все контакты. Вроде пока что полёт нормальный! Посмотрим, тут время покажет.:whistle2: Добавлено через 7 часов 52 минуты 50 секунд Сегодня...

DANek, что-то мне подсказывает, что сейчас всё по такой схеме "для 13-го" и подключено. Огромное спасибо за помощь! Завтра с утра займусь волжанкой. Отпишусь.

Газик, хммм.... если есть другая инфа - разъясни, pls От всего этого у меня голова начинает подкипать сильнее чем от мануала по ассемблеру. Добавлено через 1 минуту 47 секунд Ну с этим, вроде всё нормально было до сегодняшнего дня. Главное - поставить цель и иметь точный план действий. :)

Ну это всё досталось от предыдущего хозяина, до некоторых пор проблемы-то и не было.. были другие: стартер, жрущий аккум за 1 мин, карбюр..и так по мелочи... (т.к. ездил на авто отец, а ездил раз в месяц на дачу 10км), началась эксплуатауия - посыпались все косяки. Насчёт колхозинга, ага, есть...

Сам пытаюсь понять, т.к. понятия не имею как он выглядеть должен :-) _http://habreffect.ru/files/ad0/45546d1b7/DSC_0786.jpg - вот фотка. Предполагаю, что это как раз оно, т.к. с коммутатора идут провода таких же цветов. И, насколько мне стало ясно, нафиг оно здесь не нужно.. Правильно я...

Посмотрел в поиске. В отличии от мотика здесь вариатор - электронный элемент, представляющий собой сопротивление дополнительное, насколько мне стало понятно. Осмотрел авто - вариатор там, похоже, уже стоит - прикручен сбоку от катушки зажигания. Есть смысл его менять? апд. Еще сильнее...

Это что такое, с чем едят? Знаю что такое вариатор у мотика, а у машины - понятия не имею Добавлено через 1 минуту 47 секунд Проверял это первоочерёдно! Для проверки купил катушку на разборе, абсолютно так же приказала долго жить. Других волг нет в наличии, проверять не на чем.

Буду искать утечки! Отпишусь

Хорошо, учту. Газом не пользуюсь, поэтому ни к чему пока что. Вобщем, что я имею. Коммут, подходящий Катушке зажигания, новый и исправный трамблёр - внешних признаков неисправности абсолютно никаких, однако катушки летят с завидной частотой.