Недавнее содержимое от LeoLion

Никто не знает, случайно, что это за три проводка, которые выходят из жгута? У меня тоже такие есть, не могу додуматься пока, на что они нужны. Вроде все работает сзади..

Похоже зря волновался на самом деле :dance3: Холодно было на улице и морда не закрыта + немного воздуха в системе. Покатался немного со снятой пробкой радиатора, воздух вроде ушел. Сегодня на улице +3, приехал из деревни, потрогал низ радиатора - теплый! :yes2: Да, плюс датчик температуры стоит...

Совсем плохо у наших производителей с интернетом. На блоке цилиндров выбито 402 *11251*95 Понятно, что это 402ой, и номер блока цилиндров 11251 и год 1995ый (если я правильно расшифровал). Есть ли кого-нибудь информация по 402м до 1997 года (тогда они начали их маркировать полнее, с указанием...

Так у меня при закрытой пробке радиатора еще и патрубок верхний раздувает, не сильно и не всегда, так ведь не должно быть? И температура по показометру 90 или чуть больше, при термостате на 82. Пару раз пробивало и низ радиатора теплел, а температура опускалась примерно до 82-85. Мистика какая-то

решил проблему, спасибо всем и моим умелым ручкам :) заклинило редукционный клапан в приоткрытом положении, след-но на холодную давление масла шкалило, а на горячую падало, на холостых лампа моргала :) разборка и прочистка маслонасоса помогла, плюс замена поршневой и вкладышей шатунов :)

Люди добрые, помогите советом, сам пока не могу дотумкать. Проблема такая: не проходит тосол через основной радиатор. Предыстория: 402 двиг после замены поршневой. До переборки: блок цилиндров - забит ржавчиной, помпа - люфт и подтекает, танчик старый - внутр диам ~ 8 мм. После: блок чистый...

Так если давление масла нормальное, следовательно, коленвал (ну и маслонасос) в порядке? Добавлено через 2 минуты 52 секунды так лампа аварийного давления гореть начала после доливки масла неизвестного происхождения, до этого все в порядке было. Подозреваю, что забился датчик грязью, может...

Проблема вкратце такова: 402.1 двигатель, 1995 года выпуска, пробег не знаю. Компрессия на горячую: 10 с мелочью - около 10 - около 10 - около 10. Масла в цилиндры не доливал, ибо был уверен в клапанах и мск (делал в сервисе в начале лета). Сапунит, из сапуна слабый сизый дымок, при перегазовке...