Недавнее содержимое от Hamat

Выяснилась причина стука. Стучит палец в головке шатуна. При работе двигателя отключал по очереди свечи. При отключении первого цилиндра характер стука менялся. Потом выставлял поршни в ВМТ и вращал КВ чтобы поршень начал движение вниз, и через свечное отверстие нажимал отверткой нажимал на...

В морозы возникла такая проблемка. Температура за бортом -25-30°С. Машина простояла неделю. Аккум был дома. Через неделю запустил двигатель, прогрел до падения оборотов до 1000 , и поехал. Проехал минуты две и слышу запустился Карлсон, температура больше 80°. Прогазовался пару раз, температура...

И снова стук под капотом зовёт к себе. Уже поменял все ГК, давление на холостых чуть больше 1,0. При прослушивании стетоскопом стук локализуется в передней части, в особенности в районе помпы. Скидывал ремень , стук не пропал: значит не помпа. Интенсивность стука меняется с оборотами,при больших...

Эта обводная трубка проходит за двигателем, и чтобы до нее добраться надо сломать руку в трех местах. Поэтому возник вопрос: можно ли эту трубку провести не за двигателем, а перед ним?

Практически одновременно с этим со всем, потек радиатор. При замене радиатора, заодно, вытащил и почистил радиатор печки(передней), поменял патрубки . Печки проверял и по выхлопу и по температуре патрубков.

Поменял термостат. Сначала поставил Sollex на 88 град, потом Hofer на 82 . Результат не изменился. Без доп. насоса отопителя двигатель прогревается как обычно, быстро, но печки холодные. Как только включаю доп. насос температура двигателя быстро падает , град на 20, зато печки становятся...

Потрогал патрубки . Верхний горячий, нижний холодный. После поездки , температура по прибору 80-82, снова проверил патрубки . И верхний и нижний одной температуры. Открыл пробку расширительного бачка при работе двигателя, жидкость забурлила , как будто выпустила воздух, и выровнялась...

Всем здравия. ЗМЗ 405 евро3. Температура при нагрузке, на оборотах больше 2000 , не превышает 80 градусов. При сбросе оборотов до холостых( при движении накатом) температура резко(скачком) падает до 60 , потом поднимается до 70. При увеличении оборотов снова 80, иногда чуть больше. При...

Спасибо. Попробую сделать так.

Баргузин. 2008 г. ЗМЗ 405 евро 3. Проблема такая: не могу открутить натяжитель ремня. Перепробывал кажется все. И вдшкой поливал, и шестигранник забивал, и звездочку . все грани слизал. Нагревать горелкой боязно, там все в масле. Может кто сталкивался с такой проблемой. Подскажите, как...

Всем здравия. Двигатель 405 евро 3, баргузин, 2008 год, Сначала залюфтила, потом зашумела и в конце концов потекла помпа. Надо менять. А он с электромуфтой. В сборе выходит дорого. Вопрос: можно ли поменять помпу , а электромуфту оставить свою. Включается и работает хорошо, жалко выбрасывать.

Поменял гидрокомпенсаторы на 3 и 4 цилиндрах. Сначала стук пропал. Но двигатель после запуска начинал троить, до выстрелов в глушителе. Заглушил двигатель, запустил снова , и опять : запускается с пол-пинка, а потом снова троит. Решил прогазоваться до 2000 об/мин. И только прогревшись до 50-70...

Добрый день! Двигатель ЗМЗ-405 Евро 3 . Застучали гидрокомпенсаторы(ГК). Открыл клапанную крышку , путем несложных манипуляций ( щупом 0,15 мм) нашел неисправный ГК. Заменил. Запустил двигатель: пока холодный стука не было, по мере нагрева стал проявляться стук. Короче, стук стал меньше...

Ситуация такая. Выставил фазы ГРМ , как написано, по транспортиру. Все вроде нормально. Но появились детонационные стуки на горячем двигателе. Вернее,они и раньше были, но сейчас стали сильнее прослушиваться. И особенно заметно при температуре ОЖ 85-90. При этом еще и тяга пропадает, довольно...

Спасибо, всем!!! сидит компенсаторы замолчали после замены. 👍 Двигатель работает ровно, тьфу три раза, чтоб не сглазить. 😁😁😁 Даже тянуть стала лучше. Но ..... при резком нажатии на газ слышен "стук пальцев", как при раннем зажигании.