Недавнее содержимое от GarikGAZ

У меня машина 2006 года, тогда эти краны печки , текли с первых км, лечилось это установкой обычного шарового крана(вороток в виде рычяжка, так удобней, внутренняя резба с обоих сторон + 2 штуцера диаметр 18-19 мм, собираем на герметик. Вся эта система легко упрвляеться с водительского места...

1.Барашек этот предназначен для стравливания воздушной пробки в цепи печки, если перед этим сливали ОЖ. 2. Возможны поломки в приводе воздушной заслонки. Не хочется гадать, а как было раньше , после чего возникла неисправность ?

Такую конструкцию вижу в первые, а что за производитель?, может тут не обошлось без Китайцев.

1. Завести двигатель, посмотреть горит ли ЧЕК(такая жёлтая лампа с логотипом двигателя влевом верхнем углу приборной панели), если она горит то непорядок с датчиками. 2. Послушать двигатель не должно быть цокотящих звуков (при запуске холодного двигателя допускаеться простукивание...

Снимал только электромагнит, дальше попробовал (без фанатизма) выбить при помощи молотка и наставки ничего не получилось, нужен пресс. Если получиться заменить подшипник то при соборке НЕОБХОДИМО гайку которой фиксируеться фланец вентилятора недёжно зарубить и(или) посадить на фиксатор...

1. 405 бенз-метан 2. Хадо 3. 10w-40, 5w-40 4. 10 000-13 000 км 5. Угар 1.5 л до замены, давление в норме, в моторе чисто, всё родное, пробег 300 000 км, пока удовлетворяет.