Недавнее содержимое от EvgZEN

На мост вольво я конечно не готов. В общем продолжаю ездить потихоньку но допустимая скорость по условиям непонятных шумов упала уже до 60-70 км/ч. На разборке в Подольске предлагают по 6 т.р. с гарантией в 1 день. Круто. Новый 17-19 т.р., переборка редуктора в сервисе по любому в 10 т.р...

Может кто знает толкового клубовца-агрегатчика, которому можно доверить переборку ЗМ, включая подбор импортных запчастей? Добавлено через 7 часов 17 минут 30 секунд Кто-то должен же знать толкового клубовца-агрегатчика, которому можно доверить переборку ЗМ, включая подбор импортных запчастей!!!!

Лью Лукойл полусинтетику в дв.402, 130 тыс.км. полет нормальный, в двигатель ни разу не лазили, расход масла между заменами незаметен глазу. Периодичность замены - 7-8 тыс.км. Цена масла позволяет менять его так часто. Всем удачи.

Вывешивал колеса по очереди, крутил, дергал Полуоси сидят без люфта не болтаются. При вращении колес заеданий нет, страшных шумов тоже, слышен какой-то негромкий посторонний шумок. В общем решил потихоньку еще поездить, заодно может денег подсобираю. Кстати, полезу в мост, что еще нужно...

а как же насчет пагубного влияние синтетики на синхроны из цветмета, или это бредни?

Почему спросил про взаимозаменяемость дифференциала у 3110 и Газель, потому что где то на нашем форуме вычитал ставь мол от газели - она надежнее. При этом конечно усомнился. А вот вопрос что делать с ЗМ стоит остро- б/у мост или замена дифф? По стоимости: - замена диф: 3800р (дифф. в сборе) +...

Нет, коробка молчит, только мост глухо подстукивает на поворотах и при резком старте трещит. Ответьте, кто знает, коробка диф на 3110 и газель взаимозаменяемы?

Еще один симптом пронаблюдал: такое ощущение что ехать стала чуть тупее, как будто чуть на ручнике, и расход вроде вырос, хотя это субъективно

всем кто откликнулся спасибо сегодня снял облицовку рычага КПП на тоннеле и пощупал коробку, в общем достаточно горячо - рука не терпит

Всем доброго здоровья. а/м: 3110, дв.402, пробег 122 т.км Забеспокоили две проблемы: 1. При резком старте трещит ЗМ (как будто проскальзывает шестерня), хотя сам мост не гудит. Длится это уже давно - тыщ. 20 км, сейчас тенденция к ухудшению. Судя по существующим темам похоже на смерть коробки...