Недавнее содержимое от дим хитров

Ну вот на холодную тарахтел, а теперь и на горячую. Вот чудо техники! Кстати по климату - если интересно - большая часть территории США находится на широте Ташкента. И это медицинский факт! Так что вот. Удивительно что такой огромный форум, и никто не может хотя бы вразумительно что-то...

Камрады подскажите может у кого было. Суть в следующем : поменял масло - ликви моли 5w30, фильтр мопар. Масло было такое же. Сразу обратил внимание на клапанные стуки после 40 градусов и до полного прогрева. Поначалу особого значения не придал ибо стучки на прогреве были и раньше. А тут с...

Имел ввиду разъем конечно. Снимается он легко.

Никакого герметика там нет. Сам корпус термостата на 3 болтах на 10 вроде. На фото не понятно снял ли ты температурный датчик? Если нет, то его необхолимо вывернуть головкой вроде на 19. Перед этим ессно снять с датчика кантакт. Но будь аккуратен,т.к. можно сломать корпус. Поэтому надо его...

Я тоже ездил к мотористам и ничего конкретного не услышал. Ответы типа -не парьтесь, поездите еще и т.п. Видимо не уверены что сделают лучше. А вообще в Ярославле не нашел ни одного специалиста по крайслеру или хотя бы по американцам. Я думаю в н Нижнем с этим проще ну или в Москве

Ничего ерундовского в вопросе нет! Я спрашиваю в теме "Крайслер". У вас я понимаю 406. Вот "погуглите" сами по волгокрайслеру и посмотрим что вы там найдете!

Достал стук клапанов на холодную, при прогреве. Тарахтит из зоны 4 цилиндра , ну или 3 и 4 ? - несовсем понятно. После полного прогрева - до 90 градусов и установившейся температуре стука практически не слышно. Каждый холодный пуск как серпом по я .... . Может быть кто менял компенсаторы? На...

Пробку бачка долго крутил в руках, нажимал на клапан - пружинит . вроде все нормально, а шланг надо смотреть - спасибо за совет. И кстати если менять шланг то нельзя ли поставить жигулевский подходящего диаметра? или обязательно ставить "родной"? подскажите...

Давление в системе кстати в норме очень приличное. Если вы не в курсе - то зря удивляетесь. Я с новья обращал на это внимание - патрубки на прогретом моторе твердые или упругие если угодно, а сейчас пережимаются двумя пальцами и без усилий. Кстати Андрей ВД меня опередил и я с ним полностью...

Непонятная ситуация: исчезло давление в системе охлаждения- патрубки мягкие,при сжимании легко продавливаются и верхний и нижний даже при температуре 90 и больше. При этом жидкость не убывает, на полу в гараже сухо. В камасутре написано что для нормальной работы системы охлаждения необходимо...

Вот-вот ситуация один в один! Короче заказал термостат в autodoc.ru.

Верхний патрубок становится горячим где‐то на 83 град. Затем температура снижается. Это при прогреве в гараже. Патрубки при этом легко проминаются,видимо не создается давление в системе из‐за недогрева? Вчера прогревал с целью эксперимента в гараже до срабатывания карлсона. После двукратного...

Извиняюсь...Не уловил логики?

Недогрев заметил с сентября. Прогрев двигателя до рабочей температуры стал очень долгим. Можно доехать до работы, а это8 - 9 км и температура едва за 80. Раньше на рабочую температуру выходил очень быстро в любое время года. Да и в машине стало откровенно холодно. Уровень ОЖ в норме.

Так на улице ноль!