Недавнее содержимое от ТЛТ

Решил поменять сразу и цепи (вытянулись )и распредвалы. Вообще денег подбиваю пока)))) А так буду искать гидрики нерабочие по способу описаному выше.

Заливает. Свечи в смыле. 1-Выкрути свечи и посмотри цвет. Если они чёрные и мокрые то очень богатая смесь. 2-перетянуты (зажаты клапана) Сниамай крышку и проверяй. 3-Проверь фазы ГРМ. Выкрути свечу и поставь с помощью длинной отвертки ВМТ и посмотри где находится бегунок трамблёра. И да ...

Re: ПОДДОН 406 Я тоже снимал такой поддон. Вязл шт 5 прямых отверток и назабивал их со всех сторон насолько можно. Утром поддон висел на подрамнике , а отвёртки в яме в опилках с маслом((((

В этом случае цокот был бы сразу , а не после прогрева.

Вы немного невнимательны. когда застучал гидрик я не смотря на то, что отьездил на масле 3000 , промыл двигатель залил свежее масло и поставил новые гидрики. Если бы они были засраные , то они стучали бы сразу после пуска. Но после пуска до полного прогрева двигателя 80-90С звука от гидриков...

Благодарю. Так и сделаю. ..в любом случае это единственный дельный совет))))

Новые БОН.

Звук с нагревом усиливается.....что там может ещё стучать с частотой гидрика при НАГРЕВЕ в башке. Первые километры -шуршит , всё отлично работает(((

Так первые километры всё шепчет, только при нагреве! Движку я крутить не боюсь))))) Добавлено через 3 часа 9 минут 25 секунд Есть мысли у кого? ...чё делать то???

Гидрики поменял все. Поставил ИНА. Но началу как положенно цокали все, проехал несколько километров-цокот пропал, заводится и первые километры работает как часики-без всяких посторонних шумов. Цокот очень тихий сначала , потом усиливается , но не так когда у гидрика пружина ломается или он...

Нет, сидят плотно. Да и стук бы был постоянным , а не появляющийся на горячую. Добавлено через 5 минут 6 секунд Я мозгом это понимаю....но канал идёт снизу вверх и получается замер я ниже произвожу каналов распредвалов....но с другой стороны если бы масло там уходит , то во всей системе...

Было свежее идемитсу , промыл слил, залил лукойл -ничё не поменялось. Добавлено через 9 часов 28 минут 47 секунд Люди, может быть так?- из-за выроботки распред валов на шейках большой зазор и когда масло становится пожиже давление в каналах компенсаторов падает. А на датчиках давление потому...

На холодную стука то нет. А пальцы и поршни стучат сразу .....да и звук вверху под крышкой.

Неее)))) Звук и частоту звука невозможно с чем то перепутать. А если и возможно , то с чем?

Они прокочались, после завода на холодную цокнули немного и всё, шуметь перестают, а цокоть начинают после прогрева до 90.